Центрист и член Рийгикогу Эвелин Сепп пишет
сегодня в своём блоге, что во времена Сийма Калласа у Партии реформ была своя
идеология, интеллектуальный блеск и свои идеи, а теперь члены этой партии просто
команда «на голову ушибленных».
«Не хотелось бы обобщать, но иногда складывается впечатление, что многие члены этой партии свалились с высока и получили коллективное сотрясение мозга», - думает Сепп о Партии реформ.
Марко Михкельсон, кого Сепп называет коллегой, заявил, что премьер-министр Андрус Ансип не совсем прав, если он будет препятствовать развитию деятельности Таллиннского порта. «Давайте лучше спросим – что Андрус Ансип вообще желает? Как он может всегда критиковать и осмеивать то, что хорошо и выгодно для жителей Эстонии?! Понимаю, что и коллега по партии министр социальных дел, очевидно, вынужден в придачу к исследованию рынка алкогольных напитков также заниматься и реорганизацией транзитного рынка. Подходящая компетенция, не правда ли…?», - находит Сепп. «Российский транзит мы потеряли, теперь и экономика Китая нам не подходит. Нет, даже представления, чем это всё может закончиться!?», - анализирует Сепп действия премьер-министра.
Напомним, что недавно премьер-министр Андрус Ансип заявил о нецелесообразности строительства контейнерного терминала в Мууга для китайских товаров.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.