• OMX Baltic0,06%312,8
  • OMX Riga−0,7%909,69
  • OMX Tallinn0,13%2 123,01
  • OMX Vilnius0,34%1 504,85
  • S&P 5000,00%7 572,4
  • DOW 300,00%52 658,64
  • Nasdaq 0,62%26 269,23
  • FTSE 100−0,49%10 464,24
  • Nikkei 225−2,79%66 835,54
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%89,57
  • OMX Baltic0,06%312,8
  • OMX Riga−0,7%909,69
  • OMX Tallinn0,13%2 123,01
  • OMX Vilnius0,34%1 504,85
  • S&P 5000,00%7 572,4
  • DOW 300,00%52 658,64
  • Nasdaq 0,62%26 269,23
  • FTSE 100−0,49%10 464,24
  • Nikkei 225−2,79%66 835,54
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%89,57
Андрус Ансип считает, что общественность предлагает нелепую трактовку потерь эстонской экономики в 6,8 млрд. крон. Аналогично можно спросить, сколько стоила независимость Эстонии?
Предприятия, связанные со сферой транзита и аналитики подводят итоги экономических результатов за прошлый год, согласно которым ущерб Эстонии от событий «бронзовой» ночи оценивается в 6,8 млрд. крон, пишет aripaev.ee.
«Это нелепая трактовка, хотелось бы посмотреть в глаза человеку, который такое утверждает. Речь идет о транзите, который был бы в любом случае потерян, так как Россия сделала крупные инвестиции в Усть-Лугу и пр. Неужели Вы думаете, что эти инвестиции были бы выброшены на ветер?», - спрашивает Ансип.
Премьер-министр процитировал президента Владимира Путина, который сказал, что государства транзита – паразиты, которых Россия кормить не обязана. «Занимаетесь пропагандой, а почему Путину не верите?» - спросил Ансип у Aripaev.
Так как в следствие апрельских событий объемы перевозок Эстонской железной дороги упали приблизительно на 40%, то это означает потерю до 2000 рабочих мест в транзитном секторе.
«Без работы осталось 2000 человек. В январе безработица составляла 4,1%, что было самым низким показателем. Если в транзитном секторе кто-то потерял работу, создающую низкую добавочную стоимость, этот человек нашёл применение на должности, производящей большую добавочную стоимость. То, что транзитный сектор потерял, в стократном размере заработал какой-нибудь другой сектор, который я назвать не могу», - добавил он.
«Также можно спросить, а чего стоила независимость Эстонии?» - говорит Ансип. Применяя ту же логику, можно было бы проанализировать ущерб Эстонии от выхода из Советского Союза, то есть сколько тогда было потеряно рабочих мест и товарообмена.
«Возьмите российские таможенные сборы на вывоз древесины. Лесоперерабатывающее производство Финляндии и Швеции ужасно страдает от таможенных сборов. А где их бронзовые солдаты?» - указывает Ансип на то, что и у соседей отношения с Россией не самые розовые.
«Все утверждают, что эстонский транзит пошел через Латвию, где теперь нужно установить памятник Ансипу. Однако, по данным латвийского департамента статистики, портовый транзит за 2007 год вырос очень скромно», - добавил он.
И действительно, по данным интернет страницы департамента статистики Латвии, объем грузоперевозок через местные порты в 2006 году составил 53 млн. тонн, в 2007 году он вырос всего до 55 тонн, в то время как в 2005 году было перевезено почти 56 млн. тонн грузов.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Хотя я понимаю, что приобретение недвижимости может оказаться для молодого человека непростой задачей, я не считаю, что собственное жилье непременно останется недоступным для того, кто действительно стремится его купить. Многое зависит от силы воли, последовательности и готовности делать выбор.
Эпицентр
  • 15.07.26, 08:31
Дом мечты в 26 лет: как мы за год накопили 28 000 евро на первоначальный взнос
На фото позируют слева направо: генеральный директор Fortaco Estonia Лариса Шабунова, операционный директор HANZA Андреас Нордин, генеральный директор HANZA Эрик Стенфорс, председатель совета Fortaco Маркус Шехольм и член совета Fortaco Ларс Хелльберг.
Новости
  • 15.07.26, 10:42
Крупная сделка: нарвский завод Fortaco перейдет к новому собственнику
Существенно дополнено. Fortaco продал пять заводов, Hanza уходит из Китая в Европу
По словам Пола Подольски, цель его книги заключалась в том, чтобы рассказать о том, чему он научился, и попытаться помочь читателю. «Это не так увлекательно, как хороший детективный роман, но имеет значение — для вас и ваших детей», заключает автор.
Интервью
  • 15.07.26, 07:00
Что значит быть «мужиком»: профессионал с Уолл-стрит раскрывает неудобную правду о деньгах и ответственности
Автомобиль компании с рекламными наклейками останавливается в разных населенных пунктах по всей Финляндии.
Новости
  • 14.07.26, 18:14
«Золотая» идея живущих в Эстонии финнов принесла им миллионы
По словам Каспарова, в рабочие дни он спит в среднем четыре-пять часов. Помимо европейских и американских рынков, он следит за биржами Южной Кореи и Тайваня, поскольку значительная часть критически важного мирового производства чипов сосредоточена в Азии.
Биржа
  • 15.07.26, 14:37
Управляющий фондом с доходностью 380%: если мне придется умереть, торгуя на бирже, меня это устроит
«Большую часть жизни я не понимал, что вообще такое предпринимательство», – пошутил Сокк. До того, как он сам занялся бизнесом, предприниматели казались ему какими-то загадочными людьми.
Биржа
  • 14.07.26, 16:27
Переживший выгорание Мартин Сокк: «Мне осточертело все, что связано с финансами»
Стенд с продукцией компании Eurobra – нижним бельем классического дизайна больших размеров, пошитым в Европе.
Новости
  • 15.07.26, 06:00
Эстонский поставщик нижнего белья вместо России начал одевать Британию
Используемое Таллиннским портом решение для автоматической швартовки судов требует надежного и стабильного интернет-соединения.
  • KM
Content Marketing
  • 11.06.26, 10:33
Таллиннский порт тестирует сеть 5G+: заменит ли мобильная связь часть кабельных соединений

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную