• OMX Baltic0,1%317,97
  • OMX Riga1,41%909,44
  • OMX Tallinn0,14%2 081,31
  • OMX Vilnius0,04%1 404,27
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,1%10 392,43
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,65
  • OMX Baltic0,1%317,97
  • OMX Riga1,41%909,44
  • OMX Tallinn0,14%2 081,31
  • OMX Vilnius0,04%1 404,27
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,1%10 392,43
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,65
  • 24.04.08, 14:06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Нефтяные терминалы Таллинна объединяются

Pakterminal и Estonian Oil Service (EOS), которые принадлежат Royal Vopak и N-Trans соответственно, сообщают о своих планах основания совместного предприятия Vopak EOS.
Основанию совместного предприятия предшествовало заключение рамочного договора об объединении фирм – 11 декабря 2007 года. 65% совместного предприятия будет принадлежать компании N-Trans и 35% Vopak. К тому же у компании Vopak есть опцион на покупку, на основании которого до 31 августа 2008 года возможно увеличить свою долю в предприятия до 75%, сообщает фирма.
Цель объединения терминалов – повышение эффективности мощности терминалов, поскольку Таллиннский порт является стратегическим местом для транспортировки нефтяной продукции.
Общая мощность парка ёмкостей объединённого предприятия составляет 740 000 кубометров светлых и тёмных нефтепродуктов. Всего установлено 73 ёмкости. Также имеются великолепное железнодорожное сообщение и глубоководные причалы, позволяющие пришвартовываться судам любого тоннажа. Будет создано эффективное и независимое предприятие, занимающееся складированием нефтепродуктов. Оно сможет использовать стратегическое месторасположение этого незамерзающего глубоководного порта и его возросшую значимость на международном рынке транзита. По прогнозам Vopak EOS, в 2008 году будет обработано 15 миллионов тонн светлых и темных нефтепродуктов, что выведет компанию на первое место в своей сфере среди стран Балтии. К концу 2008 года Vopak EOS планирует увеличить мощность парка ёмкостей на 200 000 кубометров, что позволит Vopak EOS ещё лучше обслуживать своих клиентов.

Статья продолжается после рекламы

Председатель правления Vopak EOS Арнут Лугтмейер сказал: «Я доволен новостью, что крупнейшее предприятие, занимающееся транзитом нефтяной продукции EOS и Pakterminal, который принадлежит крупнейшему независимому оператору терминалов Vopak. Объединение наших сил и услуг предоставит новую ценность и больше возможностей для клиентов, как в масштабах Эстонии, так и сети терминалов Vopak в других регионах мира. Мы планируем в ближайшее время, когда сможем направить наши услуги на более глобальный уровень».
Главный директор концерна N-Trans Андрей Филатов отмечает: «Договор с Royal Vopak уже третий для нашего концерна международный договор о сотрудничестве в сфере портового предпринимательства. Предыдущие два договора о сотрудничестве – стороны которых - оператор терминалов DP World и Soome Container Finance, претворяют в жизнь на Дальнем Востоке и на северо-западе России. Мы довольны, что наш портовый бизнес развивается в сотрудничестве с ведущими международными предприятиями и, что наши проекты по усовершенствованию терминалов развиваются в соответствии стандартам международных рынков».

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Поплачем один-два вечера и будем жить дальше», – говорит совладелец ресторана Moon Роман Защеринский.
Новости
  • 12.02.26, 06:00
Предприниматели о счетах за электричество: «Мы катимся в средневековье»
Krunnipea была основана 16 июня 2014 года. Основная деятельность компании – продажа дизайнерских товаров.
Новости
  • 11.02.26, 15:41
Закрылся известный дизайнерский магазин: «Если клиенты не заходят внутрь, нишевые товары очень трудно продавать»
Основатель инвестиционного клуба Miljoniklubi Мяртен Кресс объясняет, что дивидендные короли и аристократы, десятилетиями обеспечивавшие щедрый доход владельцам, в какой-то момент все равно могут превратиться в дивидендные руины. «Какое-то время можно устроить так, чтобы все большая доля прибыли выплачивалась в виде дивидендов, но бесконечно так продолжаться не может», – говорит он.
Биржа
  • 12.02.26, 09:06
Тревожные звоночки для инвестора: скорое пересыхание дивидендов видно заранее
Уроки от трех инвесторов, выжженные каленым железом
Сийм Каллас недоволен большим дефицитом государственного бюджета.
Новости
  • 12.02.26, 14:42
Сийм Каллас предупреждает: уровень госдолга выходит из‑под контроля
Общение с мошенниками шло через Telegram. «Место спокойное, интересное, немного такое, как древний город», – так описывают город, куда нужно приехать, чтобы начать заниматься обманом своих соотечественников.
Эпицентр
  • 11.02.26, 08:53
На работу телефонным мошенником. За обман предлагают хорошие деньги и красивый офис. Единственное требование – знание языка
Полиция: мошенникам грозит до пяти лет тюрьмы
Один из популярных автомобилей среди российской элиты – это Mercedes G-класса, внедорожник, который стоит около 120 000 евро и производится исключительно в Австрии.
Новости
  • 12.02.26, 13:49
В Россию ежегодно попадают тысячи иностранных автомобилей в обход санкций
Генеральный директор Äripäev Игорь Рытов (слева) и заместитель главного редактора Айвар Хундимяги уже несколько лет соперничают за место лидера во внутриредакционном ТОПе.
ТОП
  • 11.02.26, 18:52
ТОП: во что инвестируют сотрудники ДВ и Äripäev?
Маарио Оргла – исполнительный директор Auto 100 Premium, официального дилера автомобилей Porsche, Lamborghini и Bentley в Эстонии.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную