• OMX Baltic−0,39%314,52
  • OMX Riga0,76%943,24
  • OMX Tallinn−0,18%2 147,71
  • OMX Vilnius−0,42%1 506,66
  • S&P 5000,21%7 707,98
  • DOW 300,22%53 463,05
  • Nasdaq 0,16%26 331,09
  • FTSE 100−0,23%10 718,77
  • Nikkei 2251,36%66 216,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,45
  • OMX Baltic−0,39%314,52
  • OMX Riga0,76%943,24
  • OMX Tallinn−0,18%2 147,71
  • OMX Vilnius−0,42%1 506,66
  • S&P 5000,21%7 707,98
  • DOW 300,22%53 463,05
  • Nasdaq 0,16%26 331,09
  • FTSE 100−0,23%10 718,77
  • Nikkei 2251,36%66 216,79
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,45
Совет АSTallinna Sadam одобрил проект, согласно которому предприятие планирует инвестировать на первом этапе развития восточной части порта Мууга 860 миллионов крон.
Первый этап расширения восточной части порта Мууга включает в себя обустройство портовой территории площадью 27 гектаров и причальной линии длиной 400 метров, что позволит обрабатывать до 500 000 стандартных контейнеров, сообщило предприятие, передаёт Postimees.
По словам председателя Совета АS Tallinna Sadam Нейнара Сели, факторы воздействия, еще в недавнем прошлом доминировавшие при росте транзитных перевозок, исчезли, поэтому следует предложить новые услуги для конкуренции в глобальной цепи поставок. «С учетом направлений развития международного товарообмена в регионе Балтийского моря в целом можно рассчитывать в основном именно на контейнерные перевозки и транзит легковых машин», - заявил он.
По словам Сели, Совет АS Tallinna Sadam проанализировал различные прогнозы роста контейнерных перевозок и в регионе Балтийского моря и нашел достаточные гарантии для обработки до 500 000 контейнеров TEU, что делает данный проект привлекательным. «Эта инвестиция направлена как на удовлетворение растущего спроса на направлении север-юг местного эстонского контейнерного рынка, так и рынка других стран Балтии», - добавил он.
В отношении дальнейшего расширения порта Мууга Совет АS Tallinna Sadam намерен провести дополнительные исследования в отношении более широкого влияния проекта на инфраструктуру Эстонии в целом, а также получить от будущих возможных партнеров по сотрудничеству более конкретные гарантии в части объема грузоперевозок. Обсуждение Советом проекта строительства восточной части всего порта Мууга продолжится осенью текущего года.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную