- OMX Baltic−0,59%312,69
- OMX Riga−0,55%891,31
- OMX Tallinn−0,62%2 065,82
- OMX Vilnius−0,56%1 361,71
- S&P 5001,15%6 581
- DOW 301,38%46 208,47
- Nasdaq 1,38%21 946,76
- FTSE 100−0,24%9 894,15
- Nikkei 2251,36%52 215,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%94,97
- OMX Baltic−0,59%312,69
- OMX Riga−0,55%891,31
- OMX Tallinn−0,62%2 065,82
- OMX Vilnius−0,56%1 361,71
- S&P 5001,15%6 581
- DOW 301,38%46 208,47
- Nasdaq 1,38%21 946,76
- FTSE 100−0,24%9 894,15
- Nikkei 2251,36%52 215,05
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%94,97
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кютт: поражаюсь глупости социал-демократов
Один из владельцев и руководитель
Amserv Grupi AS Райво Кютт придерживается мнения, что прежде чем облагать
налогом автомобили класса люкс, необходимо бы чётко определить само
понятие - «автомобиль класса люкс».
По мнению Кютта, Audi A6, например, не является каким-то особым автомобилем и может считаться обыкновенной машиной для среднего класса.
«В Латвии, например, в связи с введением этого налога, заметно снизились продажи автомобилей класса люкс. Я поражаюсь глупости социал-демократов», - сказал Кютт, комментируя аналогичную практику у соседей. Социал-демократы предложили обложить налогом автомобили класса люкс, мощность которых превышает 139 kW.
«Все только и говорят об этом налоге. Прежде всего, необходимо чётко обозначить – что такое автомобиль класса люкс?», - говорит Кютт.
„Мне кажется, что такая страна как Эстония, вообще не готова пока к такому налогу. Эстония и так получит свои налоги», - уточняет он.
Самые читаемые
3
Последние новости
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную