- OMX Baltic0,16%292,25
- OMX Riga0,19%916,93
- OMX Tallinn0,14%1 912,06
- OMX Vilnius0,37%1 263,35
- S&P 500−1,12%6 720,32
- DOW 30−0,84%46 912,3
- Nasdaq −1,9%23 053,99
- FTSE 100−0,42%9 735,78
- Nikkei 225−2,16%49 783,49
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,74
- OMX Baltic0,16%292,25
- OMX Riga0,19%916,93
- OMX Tallinn0,14%1 912,06
- OMX Vilnius0,37%1 263,35
- S&P 500−1,12%6 720,32
- DOW 30−0,84%46 912,3
- Nasdaq −1,9%23 053,99
- FTSE 100−0,42%9 735,78
- Nikkei 225−2,16%49 783,49
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,74
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кютт: поражаюсь глупости социал-демократов
Один из владельцев и руководитель
Amserv Grupi AS Райво Кютт придерживается мнения, что прежде чем облагать
налогом автомобили класса люкс, необходимо бы чётко определить само
понятие - «автомобиль класса люкс».
По мнению Кютта, Audi A6, например, не является каким-то особым автомобилем и может считаться обыкновенной машиной для среднего класса.
«В Латвии, например, в связи с введением этого налога, заметно снизились продажи автомобилей класса люкс. Я поражаюсь глупости социал-демократов», - сказал Кютт, комментируя аналогичную практику у соседей. Социал-демократы предложили обложить налогом автомобили класса люкс, мощность которых превышает 139 kW.
«Все только и говорят об этом налоге. Прежде всего, необходимо чётко обозначить – что такое автомобиль класса люкс?», - говорит Кютт.
„Мне кажется, что такая страна как Эстония, вообще не готова пока к такому налогу. Эстония и так получит свои налоги», - уточняет он.
Похожие статьи
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную