Правительство Финляндии ввело давно
обещанный сбор с грузовиков, перевозящих легковые автомобили в Россию.
За каждые сутки пребывания на территории Финляндии их владельцы должны будут платить по 11 евро, пишет деловая газета "РБК daily". По данным генерального директора "Совтрансавто - Санкт-Петербург" Вячеслава Лазаряна, ежедневно в Финляндии находится порядка 1,5 тыс. российских грузовиков; таким образом, ежегодные расходы их владельцев на выплату нового сбора составят около 6 млн евро. Львиную долю среди них занимают перевозчики легковых автомобилей.
По данным самих финских властей, в прошлом году через территорию страны в Россию было вывезено 680 тыс. машин, для которых потребовалось порядка 125 тыс. грузовиков. Уже в этом или следующем году эта цифра может вырасти до 200 тыс. грузовиков и 1 млн легковых машин.
Одновременно с вводом платы за грузовики финские власти намерены закрыть для их проезда трассу №26, ведущую из Хамины, одного из основных портов Финляндии, принимающего автомобили для российского рынка, до пункта пропуска Нуйамаа/Брусничное. Этот шаг ударит именно по перевозчикам легковых автомобилей. Теперь им придется добираться до границы по основной трассе Санкт-Петербург - Хельсинки до региональной дороги №387 и уже по ней доезжать до Брусничного.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.