Государственная монополия «Российские
железные дороги» отложила выход на биржу своих дочерних предприятий –
«Трансконтейнера» и «Рефсервиса». Об этом заявил президент РЖД Владимир
Якунин.
Ранее в РЖД планировали, что IPO дочерних компаний состоится в 2008 году, однако теперь выход на биржу перенесен приблизительно на 2011 год. По словам Якунина, перенос IPO связан с ситуацией на фондовом рынке, передаёт РИА Новости. В 2008 году целый ряд компаний из многих развивающихся стран отложил выход на биржу из-за опасений, что инвесторы не заинтересуются их акциями. Эти опасения связаны с кризисом ликвидности, из-за которого игроки на бирже предпочитают не вкладывать деньги в рисковые или просто неизвестные им активы.
Размещение акций «дочек» РЖД на российских биржах могло бы стать одним из крупнейших за год. Капитализация одного «Трансконтейнера» оценивается приблизительно в два с половиной миллиарда долларов. При этом РЖД хотела продать до 35% акций этой компании и до 50% – «Рефсервиса».
«Российские железные дороги» являются одной из немногих крупных государственных компаний, еще не прошедших процедуру IPO. Акции «Газпрома», «Аэрофлота», «Роснефти», Сбербанка и ВТБ уже давно обращаются на биржах.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.