Главный директор Департамента конкуренции
Мярт Отс, комментируя разрешение департамента на
повышение фирмой Eesti Energia тарифов на электричество, сообщил, что
причины роста стоимости электроэнергии связаны с расходами, на которые
концерн не может повлиять - такими, как, например, цены на нефть.
«На стоимость электричества значительнее всего повлияет плата за загрязнение окружающей среды. К тому же, стоимость сланца в большей степени зависит от цен на взрывчатку и дизельное топливо. Их стоимость зависит от цен на нефтяном рынке», - ответил глава Департамента конкуренции Мярт Отс на вопрос, почему Департамент выдал разрешение на повышение фирмой Eesti Energia расценок на электричество с января будущего года.
По словам Отса, местный фактор, то есть рост расходов на деятельность Eesti Energia, повлиял на стоимость электроэнергии только на 2%. Главная причина необходимости подорожания электричества кроется всё же в расходах, на которые повлиять невозможно.
На вопрос, не было ли возможности отложить рост цен на электроэнергию, глава Департамента конкуренции ответил: «Нет, без этого было не обойтись. Иначе, у концерна Eesti Energia не было бы достаточно средств для покрытия основных расходов». По словам Отса, и ранее упомянутые расходы на плату за загрязнение окружающей среды, дизельное топливо и взрывчатку для добычи сланца – главные расходы концерна, которые просто неизбежны.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Новый год начался с подорожания
некоторых товаров и услуг. Прежде всего это связано с отменой льготных
ставок налога с оборота.
Финансовый директор Eesti Energia Маргус
Каазик, сообщил сегодня на пресс-конференции, что предприятие вынуждено
будет обходиться меньшим количеством работников.
С 1 января 2009 года концерн Eesti
Energia намерен поднять цены на электричество для частных и юридических лиц.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.