• OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,85%9 691,58
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,03
  • OMX Baltic0,23%293,17
  • OMX Riga0,01%924,45
  • OMX Tallinn0,61%1 928,55
  • OMX Vilnius0,22%1 275,9
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,85%9 691,58
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,03
  • 22.10.08, 17:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Налетай на каско – подешевело

Платежи по каско-страхованию транспортных средств за год снизились в среднем на 12%, а в отдельных случаях даже на 19%, сообщает страховая маклер-фирма IIZI e-kindlustus.
„За последние два года на эстонском страховом рынке появилось два общества, и теперь, чтобы застраховать жизнь, дом или автомобиль можно выбирать среди 11 разных страховых фирм“, – говорит руководитель IIZI E-kindlustus Ристо Россар, по мнению которого благодаря возросшей за последнее время конкуренции резко снизились платежи во всех областях страхования, но сильнее всего упали цены именно на страхование транспортных средств каско.
В качестве подтверждения он приводит популярные в Эстонии модели автомобилей Kia Ceed и Toyota Corolla, на которые ежемесячные платежи по каско-страхованию за год снизились соответственно на 11% и 12%, а также Nissan Qahsqai для которого платеж снизился даже на 19%.
Однако не все страховые брокеры согласны с такой трактовкой изменения тарифов. «На рынке страхования постоянно происходит пересмотр тарифов, к тому же страховщики постоянно проводят различные рекламные кампании, на время которых тарифы действительно резко снижают. Как правило, это касается наиболее дорогих пакетов страховых услуг",- говорит страховой брокер фирмы Kominsur Kindlustusmaakler OU Арина Месропян.

Статья продолжается после рекламы

"Что касается Nissan Qahsqai, то с ним всё ясно. Первоначальный тариф страхования на него был высок, так как это джип. Но в реальности эта модель стала «машиной для домохозяек» и, как показывает статистика страховых случаев, аварийность у неё очень низкая. Поэтому тариф на каско для Qahsqai и был резко понижен. Поэтому правильнее говорить о том, что тарифы на каско-страхование стали динамичнее и быстрее подстраиваются под изменения ситуации на рынке страхования», - уточняет Месропян.
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.
Новости
  • 25.11.25, 11:47
Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом
Чиновники под руководством министра юстиции Лийзы Пакоста проанализировали вместе с двумя юридическими бюро, чтобы внедрение директивы не повлекло чрезмерных требований, однако даже они не в силах что-либо противопоставить гигантским штрафам.
Новости
  • 25.11.25, 08:26
Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой
Член «Отечества» Тынис Пальтс ходил давать показания вместе с адвокатом Оливером Няэсом.
Новости
  • 25.11.25, 11:41
Уголовное дело «Отечества»: бывшего мэра Таллинна и Парвела Пруунсильда подозревают в незаконном пожертвовании
Бизнесмену испортили репутацию, и он дошел до Госсуда.
Подсказка
  • 25.11.25, 06:00
Когда можно получить компенсацию за моральный ущерб?
Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Генеральный секретарь «Отечества» Андрес Метсоя, крупный спонсор партии Парвел Пруунсильд и член партии Тынис Пальтс сегодня побывали в Центральной криминальной полиции.
Новости
  • 25.11.25, 15:05
«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную