• OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 2251,23%50 167,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,42
  • OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 2251,23%50 167,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,42
  • 22.10.08, 17:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Налетай на каско – подешевело

Платежи по каско-страхованию транспортных средств за год снизились в среднем на 12%, а в отдельных случаях даже на 19%, сообщает страховая маклер-фирма IIZI e-kindlustus.
„За последние два года на эстонском страховом рынке появилось два общества, и теперь, чтобы застраховать жизнь, дом или автомобиль можно выбирать среди 11 разных страховых фирм“, – говорит руководитель IIZI E-kindlustus Ристо Россар, по мнению которого благодаря возросшей за последнее время конкуренции резко снизились платежи во всех областях страхования, но сильнее всего упали цены именно на страхование транспортных средств каско.
В качестве подтверждения он приводит популярные в Эстонии модели автомобилей Kia Ceed и Toyota Corolla, на которые ежемесячные платежи по каско-страхованию за год снизились соответственно на 11% и 12%, а также Nissan Qahsqai для которого платеж снизился даже на 19%.
Однако не все страховые брокеры согласны с такой трактовкой изменения тарифов. «На рынке страхования постоянно происходит пересмотр тарифов, к тому же страховщики постоянно проводят различные рекламные кампании, на время которых тарифы действительно резко снижают. Как правило, это касается наиболее дорогих пакетов страховых услуг",- говорит страховой брокер фирмы Kominsur Kindlustusmaakler OU Арина Месропян.

Статья продолжается после рекламы

"Что касается Nissan Qahsqai, то с ним всё ясно. Первоначальный тариф страхования на него был высок, так как это джип. Но в реальности эта модель стала «машиной для домохозяек» и, как показывает статистика страховых случаев, аварийность у неё очень низкая. Поэтому тариф на каско для Qahsqai и был резко понижен. Поэтому правильнее говорить о том, что тарифы на каско-страхование стали динамичнее и быстрее подстраиваются под изменения ситуации на рынке страхования», - уточняет Месропян.
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную