• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Найдены новые виновные в финансовом кризисе

    Деятельность ведущих американских кредитных рейтинговых агентств – Standard Poor's, Moody's и Fitch Ratings - стала одной из основных причин нынешнего финансового кризиса.

    Об этом заявил глава комитета палаты представителей по надзору и правительственной реформе конгресса США Генри Уэксман на слушаниях, посвященных финансовому кризису на Wall Street.
    Именно эти агентства предоставляли высшие рейтинги надежности ценным бумагам, обеспеченным займами под покупку недвижимости, передаёт biznews.lv. «История кредитных рейтинговых агентств - это история колоссального провала», - заявил Г.Уэксман.
    Так, согласно представленным на рассмотрение конгрессменам внутренним документам компании Standard Poor's, руководители агентства знали, что оснований для предоставления высшего рейтинга тысячам ценных бумаг, выпущенных под ипотечный залог, было мало, и тем не менее, подкрепили их своим авторитетом. По словам Уэксмана, в совокупности руководители трех рейтинговых компаний заработали более 80 млн. долларов, тогда как сам рынок ценных бумаг, получивших первоначально наивысшие рейтинги, в настоящее время в основном рухнул, способствуя разрастанию текущего финансового кризиса.
    «Миллионы инвесторов полагаются на их независимые объективные оценки. Рейтинговые агентства разорвали эту цепь доверия, и федеральные контролирующие органы проигнорировали сигналы об опасности и не сделали что-либо для защиты общества, - отметил Уэксман. - В результате вся наша финансовая система находится под угрозой».
    В свое оправдание руководители рейтинговых агентств заявили, что не ожидали обвала цен на американском рынке недвижимости и того, что их рейтинговые модели дадут сбой. «Сейчас очевидно, что методики, которые использовались нами для составления рейтингов ценных бумаг, обеспеченных ипотечными кредитами, выпущенных в период с конца 2005 года по середину 2008 года, не сработали», - заявил глава Standard Poor's Дивен Шарма. В финансовом кризисе виноваты рейтинговые агентства
    Глава Moody's еще в октябре 2007 года заявил остальным директорам, что агентство оказалось перед дилеммой - рисковать ли сокращением доли на рынке финансовых услуг или же постараться не жертвовать качеством оценок, за которые столь охотно платили эмитенты проблемных бумаг, передаёт Reuters. «Проблема в действительности состоит не в том, что рынок... не ценит качество даваемых рейтинговыми агентствами оценок, а скорее в том, что в некоторых секторах качество на самом деле наказуемо», - отметил тогда своим коллегам Макдэниэл. Оказывается, что качественные оценки на удивление мало кому нужны: эмитенты жаждут высоких оценок, инвесторы не хотят их понижений, близорукие банковские работники близоруко пытаются сыграть на оценках рейтинговых агентств, утверждает представители рейтинговых агентств.
    По мнению руководителей Standard Poor's, Moody's и Fitch Ratings, их индустрии также присущ внутренний конфликт интересов, так как их услуги оплачивают не инвесторы, полагающиеся на рейтинговые агентства с целью обезопасить свои вложения, а сами эмитенты ценных бумаг.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Evergrande возобновила работу над 10 девелоперскими проектами
Юри Ратас: мы находимся на грани катастрофы
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.