OMX Baltic0,16%292,25
OMX Riga0,19%916,93
OMX Tallinn0,14%1 912,06
OMX Vilnius0,37%1 263,35
S&P 500−1,12%6 720,32
DOW 30−0,84%46 912,3
Nasdaq −1,9%23 053,99
FTSE 100−0,42%9 735,78
Nikkei 225−1,19%50 276,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,71

OMX Baltic0,16%292,25
OMX Riga0,19%916,93
OMX Tallinn0,14%1 912,06
OMX Vilnius0,37%1 263,35
S&P 500−1,12%6 720,32
DOW 30−0,84%46 912,3
Nasdaq −1,9%23 053,99
FTSE 100−0,42%9 735,78
Nikkei 225−1,19%50 276,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,71

29.10.08, 14:13

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Лучший развозчик: 1 место сообразили на троих

Звание лучшего фургона года у «тройняшек» - Peugeot Bipper, Сitroen Nemo и Fiat Fiorino.

Титул «Международный фургон 2009 года» получила троица машин, задуманных и реализованных группой PSA Peugeot Citroёn при участии концерна Fiat.

В этом году лучшим был признан развозчик, разработанный Peugeot совместно с Citroёn и Fiat. Поскольку автомобиль стал результатом сотрудничества трёх автопроизводителей, то он имеет сразу три имени: в зависимости от производителя это может быть Peugeot Bipper, Сitroen Nemo и Fiat Fiorino.

По мнению жюри, новые модели открывают новый, компактный класс развозчиков. Все три развозчика имеют небольшие размеры: длина - 3,86 м, ширина - 1,71 м и высота - 1,72 м. Радиус разворота составляет всего 4,5 м.

Статья продолжается после рекламы

Кроме габаритов, внимание жюри заслужили красивый дизайн, высокая безопасность и экономичность. На экономичности был поставлен особый акцент: с дизельным двигателем в 75 л. с. автомобили в смешанном режиме трасса-город расходует всего 4,5 л на 100 км пути.

Грузоподъемность автомобилей - от 610 до 660 кг. Объём грузового отсека варьируется от 2,5 м? до 2,8 м? при сложенном переднем пассажирском кресле.

Все развозчики предлагаются в двух версиях: грузового фургона или грузопассажирского 5-местного «комби».

Машины-победители продаются в Эстонии. Цена Peugeot Bipper начинается со 129 900 крон, Сitroen Nemo – со 149 900 крон и Fiat Fiorino – со 160 000 крон.

Ежегодно победителя среди лёгких автомобилей коммерческого назначения определяет международное жюри, в которое входят специализирующиеся на коммерческом автотранспорте журналисты из 20 стран Европы. Конкурс проводится ежегодно, начиная с 1992 года.

В прошлом году победителем стали также «тройняшки» концернов Fiat и PSA. Звание «Международный фургон 2008 года» завоевали малые развозчики - Fiat Scudo, Peugeot Expert и Citroen Jumpy.

Autor: Надежда Берсенёва