- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,09%7 659,44
- DOW 30−0,34%52 002,41
- Nasdaq −2,14%26 140,03
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%94,58
- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,09%7 659,44
- DOW 30−0,34%52 002,41
- Nasdaq −2,14%26 140,03
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%94,58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Лучший развозчик: 1 место сообразили на троих
Звание лучшего фургона года у «тройняшек» -
Peugeot Bipper, Сitroen Nemo и Fiat Fiorino.
Титул «Международный фургон 2009 года» получила троица машин, задуманных и реализованных группой PSA Peugeot Citroёn при участии концерна Fiat.
В этом году лучшим был признан развозчик, разработанный Peugeot совместно с Citroёn и Fiat. Поскольку автомобиль стал результатом сотрудничества трёх автопроизводителей, то он имеет сразу три имени: в зависимости от производителя это может быть Peugeot Bipper, Сitroen Nemo и Fiat Fiorino.
По мнению жюри, новые модели открывают новый, компактный класс развозчиков. Все три развозчика имеют небольшие размеры: длина - 3,86 м, ширина - 1,71 м и высота - 1,72 м. Радиус разворота составляет всего 4,5 м.
Кроме габаритов, внимание жюри заслужили красивый дизайн, высокая безопасность и экономичность. На экономичности был поставлен особый акцент: с дизельным двигателем в 75 л. с. автомобили в смешанном режиме трасса-город расходует всего 4,5 л на 100 км пути.
Грузоподъемность автомобилей - от 610 до 660 кг. Объём грузового отсека варьируется от 2,5 м? до 2,8 м? при сложенном переднем пассажирском кресле.
Все развозчики предлагаются в двух версиях: грузового фургона или грузопассажирского 5-местного «комби».
Машины-победители продаются в Эстонии. Цена Peugeot Bipper начинается со 129 900 крон, Сitroen Nemo – со 149 900 крон и Fiat Fiorino – со 160 000 крон.
Ежегодно победителя среди лёгких автомобилей коммерческого назначения определяет международное жюри, в которое входят специализирующиеся на коммерческом автотранспорте журналисты из 20 стран Европы. Конкурс проводится ежегодно, начиная с 1992 года.
В прошлом году победителем стали также «тройняшки» концернов Fiat и PSA. Звание «Международный фургон 2008 года» завоевали малые развозчики - Fiat Scudo, Peugeot Expert и Citroen Jumpy.
Autor: Надежда Берсенёва
Горячие новости
Самые читаемые
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную