• OMX Baltic−0,03%304,92
  • OMX Riga−0,55%928,35
  • OMX Tallinn−0,06%2 014,13
  • OMX Vilnius0,27%1 319,15
  • S&P 5000,64%6 878,49
  • DOW 300,47%48 362,68
  • Nasdaq 0,52%23 428,83
  • FTSE 100−0,32%9 865,97
  • Nikkei 2250,08%50 442,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,82
  • OMX Baltic−0,03%304,92
  • OMX Riga−0,55%928,35
  • OMX Tallinn−0,06%2 014,13
  • OMX Vilnius0,27%1 319,15
  • S&P 5000,64%6 878,49
  • DOW 300,47%48 362,68
  • Nasdaq 0,52%23 428,83
  • FTSE 100−0,32%9 865,97
  • Nikkei 2250,08%50 442,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%92,82
  • 29.10.08, 14:13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Лучший развозчик: 1 место сообразили на троих

Звание лучшего фургона года у «тройняшек» - Peugeot Bipper, Сitroen Nemo и Fiat Fiorino.
Титул «Международный фургон 2009 года» получила троица машин, задуманных и реализованных группой PSA Peugeot Citroёn при участии концерна Fiat.
В этом году лучшим был признан развозчик, разработанный Peugeot совместно с Citroёn и Fiat. Поскольку автомобиль стал результатом сотрудничества трёх автопроизводителей, то он имеет сразу три имени: в зависимости от производителя это может быть Peugeot Bipper, Сitroen Nemo и Fiat Fiorino.
По мнению жюри, новые модели открывают новый, компактный класс развозчиков. Все три развозчика имеют небольшие размеры: длина - 3,86 м, ширина - 1,71 м и высота - 1,72 м. Радиус разворота составляет всего 4,5 м.

Статья продолжается после рекламы

Кроме габаритов, внимание жюри заслужили красивый дизайн, высокая безопасность и экономичность. На экономичности был поставлен особый акцент: с дизельным двигателем в 75 л. с. автомобили в смешанном режиме трасса-город расходует всего 4,5 л на 100 км пути.
Грузоподъемность автомобилей - от 610 до 660 кг. Объём грузового отсека варьируется от 2,5 м? до 2,8 м? при сложенном переднем пассажирском кресле.
Все развозчики предлагаются в двух версиях: грузового фургона или грузопассажирского 5-местного «комби».
Машины-победители продаются в Эстонии. Цена Peugeot Bipper начинается со 129 900 крон, Сitroen Nemo – со 149 900 крон и Fiat Fiorino – со 160 000 крон.
Ежегодно победителя среди лёгких автомобилей коммерческого назначения определяет международное жюри, в которое входят специализирующиеся на коммерческом автотранспорте журналисты из 20 стран Европы. Конкурс проводится ежегодно, начиная с 1992 года.
В прошлом году победителем стали также «тройняшки» концернов Fiat и PSA. Звание «Международный фургон 2008 года» завоевали малые развозчики - Fiat Scudo, Peugeot Expert и Citroen Jumpy.
Autor: Надежда Берсенёва

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Последние новости

Новости
  • 22.12.25, 19:13
Пярнусцы продали свой стартап компании Netflix. «Теперь наш продукт дойдет до сотен миллионов людей»
Новости
  • 22.12.25, 18:10
Кафе закрыто, но спор продолжается: погрязший в долгах ресторатор требует от города 100 000 евро
Стен-Эрик Янтсон: «Вы полили меня грязью»
Новости
  • 22.12.25, 16:56
Россию подозревают в разработке оружия против Starlink
Новости
  • 22.12.25, 16:44
Эстония потратит 250 млн евро на закупку ракетных установок у Южной Кореи
Биржа
  • 22.12.25, 15:43
Геополитическая напряженность подняла цену на золото до нового рекорда
Инвестор Тоомас
  • 22.12.25, 15:30
Инвестор Тоомас: соблазн велик – стоит ли ставить на лучшую акцию года
Новости
  • 22.12.25, 15:06
«Это стало шоком». Подозреваемый во взрыве в Ülemiste работал в клининговой компании
Новости
  • 22.12.25, 14:34
Эстонский стартап активно расширяется в США. «Самое сложное – завоевать доверие и получить крупные контракты»

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную