• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 09.12.08, 11:32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Многие автопроизводители обречены

Президент группы Fiat Серджио Маркионне прогнозирует, что через два года в мире останется только шесть крупных автопроизводителей, пишет Automotive News Europe.
По мнению президента группы Fiat Серджио Маркионне через два года в мировом автопроме останется только несколько крупных игроков. «Это будет один американский автогигант, один немецкий, франко-японский союз, еще один "японец", один "европеец" и один «китаец». Всех остальных ждет либо поглощение, либо исчезновение", - сказал Маркионне.
Свое мнение Маркионне обосновывает тем, что теперь для выживания автопроизводитель должен выпускать свыше 5,5 миллионов автомобилей в год. В настоящее время такое под силу только лишь пять концернам - Toyota, General Motors, Volkswagen, Ford Motor и Renault-Nissan. «Отныне все будет устроено совсем иначе, и сегодня вести дела в автопроме так, как это делалось раньше, уже не представляется возможным», - утверждает он.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную