- OMX Baltic0,36%314,54
- OMX Riga−0,17%896,2
- OMX Tallinn0,43%2 078,72
- OMX Vilnius0,22%1 369,4
- S&P 500−1,51%6 506,48
- DOW 30−0,96%45 577,47
- Nasdaq −2,01%21 647,61
- FTSE 100−1,44%9 918,33
- Nikkei 225−3,38%53 372,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,5
- OMX Baltic0,36%314,54
- OMX Riga−0,17%896,2
- OMX Tallinn0,43%2 078,72
- OMX Vilnius0,22%1 369,4
- S&P 500−1,51%6 506,48
- DOW 30−0,96%45 577,47
- Nasdaq −2,01%21 647,61
- FTSE 100−1,44%9 918,33
- Nikkei 225−3,38%53 372,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,5
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Многие автопроизводители обречены
Президент группы Fiat Серджио Маркионне
прогнозирует, что через два года в мире останется только шесть крупных
автопроизводителей, пишет Automotive News Europe.
По мнению президента группы Fiat Серджио Маркионне через два года в мировом автопроме останется только несколько крупных игроков. «Это будет один американский автогигант, один немецкий, франко-японский союз, еще один "японец", один "европеец" и один «китаец». Всех остальных ждет либо поглощение, либо исчезновение", - сказал Маркионне.
Свое мнение Маркионне обосновывает тем, что теперь для выживания автопроизводитель должен выпускать свыше 5,5 миллионов автомобилей в год. В настоящее время такое под силу только лишь пять концернам - Toyota, General Motors, Volkswagen, Ford Motor и Renault-Nissan. «Отныне все будет устроено совсем иначе, и сегодня вести дела в автопроме так, как это делалось раньше, уже не представляется возможным», - утверждает он.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Самые читаемые
2
5
Рост акций Neste подтолкнул инвесторов к фиксации прибыли
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную