- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Многие автопроизводители обречены
Президент группы Fiat Серджио Маркионне
прогнозирует, что через два года в мире останется только шесть крупных
автопроизводителей, пишет Automotive News Europe.
По мнению президента группы Fiat Серджио Маркионне через два года в мировом автопроме останется только несколько крупных игроков. «Это будет один американский автогигант, один немецкий, франко-японский союз, еще один "японец", один "европеец" и один «китаец». Всех остальных ждет либо поглощение, либо исчезновение", - сказал Маркионне.
Свое мнение Маркионне обосновывает тем, что теперь для выживания автопроизводитель должен выпускать свыше 5,5 миллионов автомобилей в год. В настоящее время такое под силу только лишь пять концернам - Toyota, General Motors, Volkswagen, Ford Motor и Renault-Nissan. «Отныне все будет устроено совсем иначе, и сегодня вести дела в автопроме так, как это делалось раньше, уже не представляется возможным», - утверждает он.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Горячие новости
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную