Административный cуд Хельсинки принял
решение, согласно которому при выплате навигационных платежей финское
государство нарушило регуляции Европейского Союза, по-разному обслуживая свои и
зарубежные суда.
Это дает компании Tallink право — в числе других фирм — востребовать переплаченные суммы, пишет сегодняшний Arileht.
Судовладельческая компания Tallink Silja требует от Финляндии в общей сложности 20 миллионов евро (312 млн. крон) в порядке возврата за неверно удержанные форватерные платы, пишет "Хельсингин Саномат".
Возврат этой суммы обосновывается решением хельсинкского административного суда, согласно которому финская система форватерные плат находится в противоречии с законодательством ЕС и она нарушает движения иностранных судов. Согласно таможне, удерживающей платы за форватер, суда могут ходатайствовать о возврате только начиная с 2005 года, сообщает портал YLE.
Статья продолжается после рекламы
Финансовый директор Tallink Янек Стальмейстер сообщил, что в отличие от властей Эстонии, исказивших закон с целью уладить инцидент с востребованием навигационных платежей, финские власти приняли решение признать свою вину. По мнению Стальмейстера, такое поведение заслуживает одобрения.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.