• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 17.12.08, 16:34
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallink требует от Финляндии сотни миллионов крон

Административный cуд Хельсинки принял решение, согласно которому при выплате навигационных платежей финское государство нарушило регуляции Европейского Союза, по-разному обслуживая свои и зарубежные суда.
Это дает компании Tallink право — в числе других фирм — востребовать переплаченные суммы, пишет сегодняшний Arileht.
Судовладельческая компания Tallink Silja требует от Финляндии в общей сложности 20 миллионов евро (312 млн. крон) в порядке возврата за неверно удержанные форватерные платы, пишет "Хельсингин Саномат".
Возврат этой суммы обосновывается решением хельсинкского административного суда, согласно которому финская система форватерные плат находится в противоречии с законодательством ЕС и она нарушает движения иностранных судов. Согласно таможне, удерживающей платы за форватер, суда могут ходатайствовать о возврате только начиная с 2005 года, сообщает портал YLE.

Статья продолжается после рекламы

Финансовый директор Tallink Янек Стальмейстер сообщил, что в отличие от властей Эстонии, исказивших закон с целью уладить инцидент с востребованием навигационных платежей, финские власти приняли решение признать свою вину. По мнению Стальмейстера, такое поведение заслуживает одобрения.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную