OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,4

OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,4

21.12.08, 10:53

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Власти всерьёз занялись чисткой такси

В Таллинне слишком много такси, и это отражается на качестве предоставляемых услуг. К такому выводу пришла столичная мэрия.

Навести в таксоизвозе порядок городские власти собираются с помощью многочисленных проверок и строгого экзамена, сдать который, по заверению вице-мэра Яануса Мутли, смогут очень немногие.

Таксист, который спрашивает у пассажира, как добраться до пункта назначения, - такие случаи сегодня не редкость, передаёт novosti.err.ee. Доходит и до более нелепых ситуаций - таксисты с солидным списком дорожно-транспортных происшествий или даже совсем без водительских прав. Отсутствие четких правил в сфере таксоизвоза заставило столичную мэрию всерьез заняться этим сектором. Для того чтобы получить или сохранить право называться таксистом, водителям теперь придется пройти не один экзамен. «Наша цель - сделать этот экзамен как можно более сложным. Почему? Потому что с помощью этого экзамена мы сможем ограничить число таксистов, раз закон пока не предусматривает ограничений. Мы сможем выбирать действительно лучших водителей такси, которые будут оказывать эти услуги, потому что будут проверяться знание города, владение языком, знание правил, касающихся таксоизвоза», - пояснил вице-мэр Таллинна Яанус Мутли.

Чрезмерное количество случайных людей в таксоизвозе не радует и самих таксистов. «Если нет контроля - появляется возможность всем, кому не лень, сесть за руль такси. Тех людей, которые проходили курсы и хотят работу честно делать, остается только пожалеть. Такие у них конкуренты», - заметил член правления Союза таксистов Лембит Поолак.

Статья продолжается после рекламы

В итоге прошедший такую тщательную проверку на профпригодность таксист получит «карточку обслуживающего персонала». Эти удостоверения начнут выпускать примерно через год. Но расслабиться водителям такси вряд ли удастся - уже с 1 января следующего года к работе в муниципальной полиции приступят 12 новых сотрудников, 10 из которых будут проверять исключительно такси, причем даже ночью. Кроме того, приоритетом Налогово-таможенного департамента со следующего года станет транспортный сектор, в том числе и такси. Точные цифры пока никто не называет, но, по словам налоговиков, больше десятой части таксистов скрывают свои доходы.

«Налоговые инспекторы сотрудничают с Союзом автопредприятий, от которого мы получаем сведения, какие «секреты» и какие схемы используются. Мы постараемся расследовать и выявить случаи применения таких схем и неуплаты налогов. Постараемся объяснить таксистам, как правильно платить налоги», - разъяснил заведующий отделом надзора Налогово-таможенного департамента Эгон Веэрмяэ.

Autor: dv.ee Istsenko Olga