• OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−0,7%68 558,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,37
  • OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−0,7%68 558,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,37
Уменьшение спроса на транспортные услуги приведёт к тому, что в этом году на рынке грузоперевозок многие транспортные фирмы окажутся лишними.
По словам председателя правления фирмы DSV Transport Яана Леппа, в этого году будет происходить передел рынка, поскольку цены на перевозки не удержатся на нынешнем уровне. «Поскольку транспорт, по сути своей, есть сфера обслуживания, то трудно ожидать, что в 2009 году его положение будет лучше того, что ожидается от экономики Эстонии в целом. Во всяком случае наша фирма не планирует увеличения своей доли на рынке», - признался он.
Член правления морской транспортной компании CF S Estonia AS Антс Ратас также уверен, что в этом году на всех нынешних игроков рынка транспортных услуг работы не хватит. «Если в 2007 году транспортный рынок был рынком перевозчика, который имел возможность диктовать свои условия, то сегодня, когда на рынке избыток предложения, условия и цены диктует клиент», - считает он. По его мнению, хотя цены на перевозки падают уже сейчас, до ценового дна ещё далеко. «Многие суда уже сегодня стоят без работы, а их ряды пополняют ещё и те, которые приходят с судостроительных заводов»,- сказал Ратас.
«Плохо то, что резкое падение объёмов транзита повлекло за собой рост тарифов на железнодорожные перевозки, что в свою очередь способствует дальнейшему уменьшению объёмов перевозок по железной дороге», - заявил председатель правления Союза логистиков Эстонии Иллимар Пауль. По его мнению, если тарифы поднимутся ещё больше, то эстонские железнодорожники могут потерять последние грузопотоки.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную