• OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 225−0,17%64 214,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,74
  • OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 225−0,17%64 214,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,74
Уменьшение спроса на транспортные услуги приведёт к тому, что в этом году на рынке грузоперевозок многие транспортные фирмы окажутся лишними.
По словам председателя правления фирмы DSV Transport Яана Леппа, в этого году будет происходить передел рынка, поскольку цены на перевозки не удержатся на нынешнем уровне. «Поскольку транспорт, по сути своей, есть сфера обслуживания, то трудно ожидать, что в 2009 году его положение будет лучше того, что ожидается от экономики Эстонии в целом. Во всяком случае наша фирма не планирует увеличения своей доли на рынке», - признался он.
Член правления морской транспортной компании CF S Estonia AS Антс Ратас также уверен, что в этом году на всех нынешних игроков рынка транспортных услуг работы не хватит. «Если в 2007 году транспортный рынок был рынком перевозчика, который имел возможность диктовать свои условия, то сегодня, когда на рынке избыток предложения, условия и цены диктует клиент», - считает он. По его мнению, хотя цены на перевозки падают уже сейчас, до ценового дна ещё далеко. «Многие суда уже сегодня стоят без работы, а их ряды пополняют ещё и те, которые приходят с судостроительных заводов»,- сказал Ратас.
«Плохо то, что резкое падение объёмов транзита повлекло за собой рост тарифов на железнодорожные перевозки, что в свою очередь способствует дальнейшему уменьшению объёмов перевозок по железной дороге», - заявил председатель правления Союза логистиков Эстонии Иллимар Пауль. По его мнению, если тарифы поднимутся ещё больше, то эстонские железнодорожники могут потерять последние грузопотоки.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную