• OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • 15.01.09, 14:41
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Estonian Air: никому ничего не угрожало

Компания Estonian Air опровергает опубликованную в СМИ информацию о том, что она 66 раз подвергала опасности жизнь пассажиров, выполняя полёты на самолёте с предположительной протечкой топливного бака.
Далее следует официальный комментарий Estonian Air:
Сегодня в газете Eesti Ekspress вышла статья об Estonian Air, в которой утверждается, что компания сознательно выполняла полёты на самолёте с предположительной протечкой топливного бака и тем самым 66 раз подвергала опасности жизни пассажиров. Как Estonian Air, так и Авиационный департамент Эстонии заверяют, что в данном случае реальной опасности для жизни пассажиров не было, поскольку данный бак не использовался.
На основании этого Авиационный департамент Эстонии упрекает Estonian Air и обслуживающую самолёты фирму Air Maintenance Estonia (AME) в том, что они нарушили требования к безопасности полётов, которые предполагают выполнение определённых процедур даже при самой незначительной неисправности.

Статья продолжается после рекламы

В данном случае техники подозревали протечку бака, о чём компания AME не сообщила Estonian Air письменно, а признала самолёт годным к полётам. Информация о возможной протечке бака была сообщена компании Estonian Air устно. Во избежание возможных рисков, Estonian Air решила не использовать средний бак, пока не будет чётко установлена причина его возможного повреждения. К сожалению, при принятии этих решений не были выполнены все установленные процедуры.
Утверждение анонимных источников Eesti Ekspress, что компания могла использовать самолёт с неисправным топливным баком из-за плохого экономического положения, не соответствует истине – для Estonian Air важнее безопасность пассажиров, чем экономическое положение.
Руководство Estonian Air серьёзно относится к случившемуся и сделает всё возможное для обеспечения выполнения всех процедур.
Для Estonian Air как компании - прежде всего важна безопасность пассажиров и работников, и только после этого - бизнес.
Estonian Air уже долгое время занимается данным случаем, тщательно рассмотрев процедуры по обеспечению безопасности полётов и передачу сообщений между двумя компаниями - Estonian Air и AME. Осенью IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) провела аудит Estonian Air, в ходе которого проверила соответствие деятельности компании жёстким требованиям к безопасности полётов. В результате аудита было сделано предложение сформулировать некоторые процедуры более чётко и ясно. После того как в руководство были внесены поправки, в декабре был проведён повторный аудит, которым было признано соответствие Estonian Air и её деятельности международным стандартам.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Член правления Sunly Эркки Каллас признает, что победа в аукционе на платформе Timber вовсе не гарантирует победителю права на покупку, что, по его словам, ставит под сомнение легитимность всей аукционной среды.
Новости
  • 05.02.26, 08:34
Обратная сторона солнечного парка: выигравшая аукцион энергетическая компания осталась ни с чем
Вместо победителя аукциона продавец ищет нового инвестора
Руководитель Mainor Ülemiste Стен Пярнитс, глава Rail Baltic Estonia Анвар Салометс и председатель правления Таллиннского аэропорта Рийво Тувике представили свое видение города будущего.
Новости
  • 04.02.26, 18:46
Rail Baltic, аэропорт и Mainor объединяют силы: в Юлемисте запустят стройки на полмиллиарда евро
Акционер Merko Мадис Пайо перечислил ряд причин, которые, по его мнению, сигнализируют, что поводов для паники нет.
Биржа
  • 05.02.26, 14:31
Инвесторы – о падении акций Merko: поводов для панической распродажи нет
Крупный владелец получит 16 млн евро дивидендов
Первый дом Hoolekandeteenused открылся в Нарве в 2022 году.
Новости
  • 05.02.26, 06:00
В Нарве и Кохтла-Ярве построят дома для людей с особыми психическими потребностями
Юрий Петров не согласен с тем, что не смог представить свою позицию на судебном заседании и что решение было вынесено заочно.
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
И Дональд Трамп, и Си Цзиньпин рассматривают нынешнюю политику через призму позапрошлого века, считает Райво Варе.
Новости
  • 05.02.26, 14:42
Райво Варе: в мировой политике мы ментально вернулись в 19-й век
Astlanda планирует построить квартал с жилыми и коммерческими зданиями за домами на улице Раадику.
Новости
  • 04.02.26, 16:25
Строительство жилых домов на пустыре в Ласнамяэ обойдется Astlanda как минимум в 80 млн евро
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета
  • KM
Content Marketing
  • 07.01.26, 13:03
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную