• OMX Baltic2,1%314,09
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn2,04%2 073,69
  • OMX Vilnius1,55%1 352,51
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 1000,49%9 980,44
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,84
  • OMX Baltic2,1%314,09
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn2,04%2 073,69
  • OMX Vilnius1,55%1 352,51
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 1000,49%9 980,44
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,84
  • 19.01.09, 18:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Тимошенко подставила украинскую экономику

Известный украинский эксперт по энергетическим вопросам Александр Нарбут считает, что украинско-русские договоренности означают капитуляцию Киева в газовом противостоянии.
На первый квартал в этом году цена русского газа для Украины должна составить 376 долларов за тысячу кубометров, которые на 20 процентов меньше, чем среднеевропейская цена, пишет портал Ринок.biz.
Александр Нарбут удивлен, почему руководитель украинского правительства Юлия Тимошенко согласилась на эти условия, не пересмотрев условия транзита. «Настоящая договоренность напоминает полное фиаско украинской газово-энергетической политики», - сказал эксперт в интервью «Немецкой волне».
«Наверное, - продолжил Нарбут, - это свидетельствует о недостаточном понимании, чего это может стоить украинской экономике. Ведь ставка транзита остается неизменной, а она и так занижена».

Статья продолжается после рекламы

Аналитик обратил внимание на то, что ущерб Украины только на слишком низкой ставке транзита каждый год составляют 3,5 млрд. долларов. По убеждению эксперта, Украина подверглась давлению, ничего не получив взамен. «То, что газотранспортная система остается в собственности Украины ничего не означает. Мы понимаем, что при таком уровне цены украинская промышленность потеряет конкурентость, не говоря уже о других следствиях этого проигрыша», - заметил Нарбут.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную