• OMX Baltic0,07%310,03
  • OMX Riga0,13%905,64
  • OMX Tallinn0,03%2 103,11
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,6%7 527,93
  • DOW 300,00%52 898,36
  • Nasdaq 0,89%26 062,59
  • FTSE 100−0,26%10 651,77
  • Nikkei 225−0,01%69 737,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,07
  • OMX Baltic0,07%310,03
  • OMX Riga0,13%905,64
  • OMX Tallinn0,03%2 103,11
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,6%7 527,93
  • DOW 300,00%52 898,36
  • Nasdaq 0,89%26 062,59
  • FTSE 100−0,26%10 651,77
  • Nikkei 225−0,01%69 737,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,07
Марсель Вихман и Олав Мийл купили у основателей Arco Vara Ричарда Томингаса и Хиллара-Пеэтера Луйтсалу принадлежащую им долю в трёх фирмах, по заказам которых строятся паромы для сообщения на линиях между материком и островами, пишет Aripaev.
Стоимость строительства трёх новых паромов на литовском судостроительном заводе, входящем в состав BLRT Grupp AS, составляет около миллиарда крон. Строительство выполняется по заказу трёх фирм - паевых товариществ Dagenhart, Reyna Tradev и Paxton Assets. На начало года доля Томингаса в этих трёх фирмах составляла 50%, а Луйтсалу и Леэдо – по 25%. После сделки доля Леэдо не изменилась, оставшимися 75% капитала теперь владеют в равной мере Мийл и Вихман через фирму AS Arimaja.
Паромами будет оперировать принадлежащая Вячеславу Леэдо компания Saaremaa Laevakompani.
По словам Мийла, инвестиций в новые суда можно сравнить с инвестициями в недвижимость. Сколько будет стоить аренда судов, Мийл пока не называет. Переговоры с потенциальным клиентом - Saaremaa Laevakompani, которая будет арендовать суда для сообщения на линиях с Хийумаа и Сааремаа, ещё продолжаются.
Томингас не захотел прокомментировать Aripaev совершённую сделку.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную