• OMX Baltic−0,4%314,5
  • OMX Riga0,26%938,51
  • OMX Tallinn−0,19%2 147,49
  • OMX Vilnius−0,63%1 503,53
  • S&P 500−0,69%7 691,76
  • DOW 300,00%53 343,4
  • Nasdaq −1,33%26 289,71
  • FTSE 1000,14%10 742,98
  • Nikkei 225−3,16%65 326,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,86
  • OMX Baltic−0,4%314,5
  • OMX Riga0,26%938,51
  • OMX Tallinn−0,19%2 147,49
  • OMX Vilnius−0,63%1 503,53
  • S&P 500−0,69%7 691,76
  • DOW 300,00%53 343,4
  • Nasdaq −1,33%26 289,71
  • FTSE 1000,14%10 742,98
  • Nikkei 225−3,16%65 326,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,86
Марсель Вихман и Олав Мийл купили у основателей Arco Vara Ричарда Томингаса и Хиллара-Пеэтера Луйтсалу принадлежащую им долю в трёх фирмах, по заказам которых строятся паромы для сообщения на линиях между материком и островами, пишет Aripaev.
Стоимость строительства трёх новых паромов на литовском судостроительном заводе, входящем в состав BLRT Grupp AS, составляет около миллиарда крон. Строительство выполняется по заказу трёх фирм - паевых товариществ Dagenhart, Reyna Tradev и Paxton Assets. На начало года доля Томингаса в этих трёх фирмах составляла 50%, а Луйтсалу и Леэдо – по 25%. После сделки доля Леэдо не изменилась, оставшимися 75% капитала теперь владеют в равной мере Мийл и Вихман через фирму AS Arimaja.
Паромами будет оперировать принадлежащая Вячеславу Леэдо компания Saaremaa Laevakompani.
По словам Мийла, инвестиций в новые суда можно сравнить с инвестициями в недвижимость. Сколько будет стоить аренда судов, Мийл пока не называет. Переговоры с потенциальным клиентом - Saaremaa Laevakompani, которая будет арендовать суда для сообщения на линиях с Хийумаа и Сааремаа, ещё продолжаются.
Томингас не захотел прокомментировать Aripaev совершённую сделку.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную