• OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 5000,35%7 384,12
  • DOW 300,52%52 117,36
  • Nasdaq −0,04%25 466,48
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,14
  • OMX Baltic0,01%308,39
  • OMX Riga0,28%902,59
  • OMX Tallinn0,1%2 104,65
  • OMX Vilnius−0,06%1 451,83
  • S&P 5000,35%7 384,12
  • DOW 300,52%52 117,36
  • Nasdaq −0,04%25 466,48
  • FTSE 1000,65%10 529,89
  • Nikkei 2254,61%72 366,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%86,14
Марсель Вихман и Олав Мийл купили у основателей Arco Vara Ричарда Томингаса и Хиллара-Пеэтера Луйтсалу принадлежащую им долю в трёх фирмах, по заказам которых строятся паромы для сообщения на линиях между материком и островами, пишет Aripaev.
Стоимость строительства трёх новых паромов на литовском судостроительном заводе, входящем в состав BLRT Grupp AS, составляет около миллиарда крон. Строительство выполняется по заказу трёх фирм - паевых товариществ Dagenhart, Reyna Tradev и Paxton Assets. На начало года доля Томингаса в этих трёх фирмах составляла 50%, а Луйтсалу и Леэдо – по 25%. После сделки доля Леэдо не изменилась, оставшимися 75% капитала теперь владеют в равной мере Мийл и Вихман через фирму AS Arimaja.
Паромами будет оперировать принадлежащая Вячеславу Леэдо компания Saaremaa Laevakompani.
По словам Мийла, инвестиций в новые суда можно сравнить с инвестициями в недвижимость. Сколько будет стоить аренда судов, Мийл пока не называет. Переговоры с потенциальным клиентом - Saaremaa Laevakompani, которая будет арендовать суда для сообщения на линиях с Хийумаа и Сааремаа, ещё продолжаются.
Томингас не захотел прокомментировать Aripaev совершённую сделку.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную