• OMX Baltic−0,25%309,6
  • OMX Riga0,04%898
  • OMX Tallinn−0,25%2 097,67
  • OMX Vilnius−0,12%1 440,8
  • S&P 500−0,67%7 353,61
  • DOW 30−0,65%49 363,88
  • Nasdaq −0,84%25 870,71
  • FTSE 1000,07%10 330,55
  • Nikkei 225−0,44%60 550,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,64
  • OMX Baltic−0,25%309,6
  • OMX Riga0,04%898
  • OMX Tallinn−0,25%2 097,67
  • OMX Vilnius−0,12%1 440,8
  • S&P 500−0,67%7 353,61
  • DOW 30−0,65%49 363,88
  • Nasdaq −0,84%25 870,71
  • FTSE 1000,07%10 330,55
  • Nikkei 225−0,44%60 550,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,64
  • 05.03.09, 17:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Аэропорт: такого спада в феврале не ожидали

Комментируя снижение объемов грузоперевозок таллинского аэропорта в феврале, его руководитель Рейн Лойк признал, что спад оказался значительнее, чем прогнозировалось в ноябре.
«Да, спад больше, чем мы прогнозировали в ноябре», - сообщил порталу logistikauudised.net руководитель Таллиннского аэропорта Рейн Лойк, комментируя снижение объемов грузоперевозок в феврале.
«Все процессы следует оценивать за более продолжительный период. В прошлом и позапрошлом году объёмы грузоперевозок у нас очень значительно выросли – более чем на 100%», - пояснил Лойк. «Если сравнивать грузоперевозки в Таллинне и Риге, где объём перевозок в 7-8 раз больше, и ещё есть место для роста, то результат в общем хороший. Сравнение лишь с прошлым годом не даёт адекватной картины», - заверил Лойк.
Снижение количества пассажиров, по словам Лойка, является сегодня характерным явлением для всех аэропортов. «В среднем падение составляет около 20% - это много, но этот показатель изменится, когда экономика начнёт восстанавливаться», - уверен он.

Статья продолжается после рекламы

Планы по расширению Рижского аэропорта Лойк прокомментировал следующим образом: «Это естественно, что когда речь идёт о приватизации, появляются новые программы инвестиций. Рижский аэропорт уже заявил, что его цель – стать крупнейшим аэропортом северных стран – крупнее, чем аэропорт Копенгагена, Осло, Стокгольма, Хельсинки… Амбиций им не занимать!».
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную