• OMX Baltic−0,04%309,25
  • OMX Riga0,19%903,64
  • OMX Tallinn−0,05%2 101,16
  • OMX Vilnius−0,01%1 448,3
  • S&P 500−1,15%7 302,04
  • DOW 30−1,39%50 163,37
  • Nasdaq −1,43%25 311,8
  • FTSE 1000,27%10 254,81
  • Nikkei 225−1,89%64 179,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,46
  • OMX Baltic−0,04%309,25
  • OMX Riga0,19%903,64
  • OMX Tallinn−0,05%2 101,16
  • OMX Vilnius−0,01%1 448,3
  • S&P 500−1,15%7 302,04
  • DOW 30−1,39%50 163,37
  • Nasdaq −1,43%25 311,8
  • FTSE 1000,27%10 254,81
  • Nikkei 225−1,89%64 179,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,46
При определении размера сбора с грузовых автомашин необходимо учитывать уровень вызванного ими загрязнения воздуха и шумозагрязнения, говорится в рапорте Европейского парламента.
«Разумный» дорожный сбор - это сбор, при расчёте которого учитывается экологичность автомашины, тип используемой дороги и время поездки. Возможно, к этому будет добавлен сбор против пробок, хотя метод его расчёта не был приведён. За рапорт проголосовало 359, против - 256 и воздержалось 86 депутатов.
Депутаты поддерживают рапорт Европейской комиссии, рассматривающий директиву от 1999 года о дорожном сборе с автомашин весом свыше 12 тонн. В соответствии с соглашением, при определении размера сбора учитывается уровень загрязнения воздуха и шумозагрязнения. На дорогах в часы с оживлённым движением могут ввести сбор против пробок. Общее собрание данный сбор не утвердило, поскольку считает, что за пробки ответственность несут также легковые автомобили, пишет logistikauudised.net
Была достигнута договорённость, что страны ЕС могут ввести сбор против пробок в часы пик на чрезмерно загруженных участках дорог. Деньги собираются только с грузовых автомашин. Методы расчёта сбора против пробок должны определять сами страны.
Директива предусматривает использование метода, учитывающего экологичность автомашины (от Евро-0 до Евро-6), тип дороги и время, когда автомашина проезжает по дороге (в часы пик сбор выше).
На основании установленных критериев электронные системы дорожного сбора рассчитают точную сумму.
Члены парламента придерживаются мнения, что страны должны проследить, чтобы получаемый от сборов доход выделялся, прежде всего, на сокращение и при возможности отмену внешних расходов дорожного транспорта. То есть, деньги нужно использовать для снижения уровня загрязнения окружающей среды автомашинами, улучшения существующей или развитие альтернативной дорожной инфраструктуры.
В горных районах и крупных городах можно ввести дополнительный сбор при условии, что он будет направлен на развитие альтернативных инфраструктур, например, железной дороги.
Планируется, что новая директива будет действительна для всех европейских дорог и дорог, по которым осуществляется международная перевозка товаров. Города могут по-прежнему устанавливать местные дорожные сборы.
Тем не менее, директива не обязывает страны устанавливать дорожный сбор. Она только фиксирует стандарты ЕС для стран, желающих его ввести.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Одно из воздушных судов авиакомпании Fort Aero.
Новости
  • 09.06.26, 06:00
Эстонская авиакомпания летит к банкротству – собственник винит милитаризацию, но надеется восстать, как Феникс
Поселок Лаагри – один из привлекательных районов застройки в ближайших окрестностях Таллинна, где в ближайшие годы появится еще множество новых многоквартирных домов.
Новости
  • 09.06.26, 08:36
Большая карта недвижимости: щупальца «золотого кольца» Таллинна тянутся все дальше
В соседних волостях цены выше, чем в Таллинне
Государственный аппарат Эстонии работает так, как должен, считает аналитик ОЭСР Стефано Скарпетта, но, чтобы справиться с расходами на оборону, зеленым переходом и старением населения, нужно улучшить состояние бюджета.
Новости
  • 08.06.26, 18:38
ОЭСР советует Эстонии повысить налоги и сократить детские пособия
Сделку начали всерьез рассматривать весной, а соглашения удалось достичь за десять недель.
Новости
  • 09.06.26, 08:50
Сделка на полмиллиарда: финский медицинский гигант покупает сеть центров оптики
По словам владельца и члена правления судостроительной компании LTH-Baas Александра Малюгина, за всю его 55-летнюю карьеру в компании не было ни одного конфликта на национальной почве, который работодателю пришлось бы урегулировать.
Новости
  • 08.06.26, 08:57
Работники обвиняют успешную судостроительную компанию в травле. Компания все отрицает
Добавлена аудиозапись беседы руководителя отдела кадров и работника
Договор аренды владельца здания Hotell Viru AS с гостиничным оператором Sokotel действует до конца лета 2028 года.
Новости
  • 08.06.26, 19:24
Владелец отеля Viru увеличил прибыль на 1000%
Президент Украины Владимир Зеленский.
Новости
  • 08.06.26, 19:35
Президент Украины Владимир Зеленский во вторник посетит Эстонию
Бокс самообслуживания Haage.
  • KM
Content Marketing
  • 15.05.26, 16:02
Кейс Haage: как рекламная площадь сама себя окупила

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную