• OMX Baltic0,08%291,38
  • OMX Riga0,16%927,51
  • OMX Tallinn0,08%1 908,74
  • OMX Vilnius0,2%1 273,69
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 1000,8%9 583,86
  • Nikkei 2252,65%49 823,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,94
  • OMX Baltic0,08%291,38
  • OMX Riga0,16%927,51
  • OMX Tallinn0,08%1 908,74
  • OMX Vilnius0,2%1 273,69
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 1000,8%9 583,86
  • Nikkei 2252,65%49 823,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,94
  • 12.03.09, 13:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Пристегнуть ремни!

В связи с тем, что Департамент шоссейных проводит кампанию по приучению пассажиров, сидящих на задних сиденьях автомобиля, пристегиваться ремнями безопасности, ДВ попросили прокомментировать ситуацию инструктора по вождения Юрия Путинцева.
Комментарий Юрия Путинцева:
Среди автомобилистов бытует мнение, будто бы пристегиваться ремнями должны только лишь пассажиры сидящие в первом ряду, а для тех, кто во втором – это не обязательно.
Лично я никогда не начну движения, прежде чем пассажиры, сидящие сзади, не пристегнутся ремнями. Водитель, который действует иначе, похож на самоубийцу - при аварии непристегнутые тела задних пассажиров полетят на тех, кто сидит спереди, неся им смерть или увечья.

Статья продолжается после рекламы

Если же посмотреть на ситуацию с точки зрения закона, то соответствующие статьи Правил дорожного движения гласят следующее:
Ст. 68. Водитель обязан:
5) в транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым надлежащим образом и не перевозить пассажиров, не пристегнутых при помощи надлежащих удерживающих устройств.
Ст. 69. Допускается не пристегиваться ремнями безопасности:
1) водителям и пассажирам при движении по ледовой дороге;
2) пассажирам в болезненном состоянии, не позволяющем им пристегнуться ремнем безопасности;
3) водителям или пассажирам, выполняющим трудовые задания, связанные с необходимостью делать остановки, расстояние между которыми не превышает 100 метров;
4) при движении в населенном пункте - водителям такси, пассажирам, находящимся на заднем сиденье такси, а также инструкторам по вождению во время учебной езды.

Статья продолжается после рекламы

Из этого вытекает, за исключение особых случаев, описанных в статье 69, требование пристегиваться ремнем безопасности для сидящих сзади обязательно точно также, как и для сидящих спереди.
Добавлю, что иногда спрашивают: кто должен платить штраф, если пассажир был непристегнут ремнем безопасности, водитель или пассажир? Ответ на этот вопрос дает статья 68, которая гласит «Водитель обязан…. не перевозить пассажиров, не пристегнутых при помощи надлежащих удерживающих устройств». То есть ответственность за непристегнутого пассажира возложена на водителя.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.

Сейчас в фокусе

Среди клиентов Tehnokeskus – строительные компании из Эстонии и Финляндии.
Новости
  • 19.11.25, 06:00
Обанкротившийся предприниматель: «Кинуть партнера на эстонской стройке – это традиция»
Присяжный адвокат Cuesta Advokaadibüroo OÜ Валерия Арсюта
Подсказка
  • 18.11.25, 18:20
Судебный прецедент: из-за выплат члену правления НТД взыскал с фирмы 50 тыс. евро
С 2022 года стало ясно, что крупная платформа коллективных инвестиций в медицинскую коноплю JuicyFields на самом деле является пирамидой. История превратилась в настоящий триллер. Фото иллюстративное.
Эпицентр
  • 19.11.25, 08:55
Гигантская мошенническая схема с коноплей: деньги могли проходить через Эстонию
Адвокат Айвар Пихлак (слева) и Дмитрий Орлов (справа) изначально не были заинтересованы в заключении сделки, поскольку Орлов не считает себя виновным. Тем не менее прокурор попросил провести с Орловым беседу.
Новости
  • 19.11.25, 17:53
Дело об отмывании денег, связанное с гигантской мошеннической схемой, дошло до суда в Эстонии
«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную