• OMX Baltic0,09%317,95
  • OMX Riga1,06%906,32
  • OMX Tallinn0,13%2 078,45
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,45
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,67%10 402,44
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,53
  • OMX Baltic0,09%317,95
  • OMX Riga1,06%906,32
  • OMX Tallinn0,13%2 078,45
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,45
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,67%10 402,44
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,53
  • 12.03.09, 13:11
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Пристегнуть ремни!

В связи с тем, что Департамент шоссейных проводит кампанию по приучению пассажиров, сидящих на задних сиденьях автомобиля, пристегиваться ремнями безопасности, ДВ попросили прокомментировать ситуацию инструктора по вождения Юрия Путинцева.
Комментарий Юрия Путинцева:
Среди автомобилистов бытует мнение, будто бы пристегиваться ремнями должны только лишь пассажиры сидящие в первом ряду, а для тех, кто во втором – это не обязательно.
Лично я никогда не начну движения, прежде чем пассажиры, сидящие сзади, не пристегнутся ремнями. Водитель, который действует иначе, похож на самоубийцу - при аварии непристегнутые тела задних пассажиров полетят на тех, кто сидит спереди, неся им смерть или увечья.

Статья продолжается после рекламы

Если же посмотреть на ситуацию с точки зрения закона, то соответствующие статьи Правил дорожного движения гласят следующее:
Ст. 68. Водитель обязан:
5) в транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым надлежащим образом и не перевозить пассажиров, не пристегнутых при помощи надлежащих удерживающих устройств.
Ст. 69. Допускается не пристегиваться ремнями безопасности:
1) водителям и пассажирам при движении по ледовой дороге;
2) пассажирам в болезненном состоянии, не позволяющем им пристегнуться ремнем безопасности;
3) водителям или пассажирам, выполняющим трудовые задания, связанные с необходимостью делать остановки, расстояние между которыми не превышает 100 метров;
4) при движении в населенном пункте - водителям такси, пассажирам, находящимся на заднем сиденье такси, а также инструкторам по вождению во время учебной езды.

Статья продолжается после рекламы

Из этого вытекает, за исключение особых случаев, описанных в статье 69, требование пристегиваться ремнем безопасности для сидящих сзади обязательно точно также, как и для сидящих спереди.
Добавлю, что иногда спрашивают: кто должен платить штраф, если пассажир был непристегнут ремнем безопасности, водитель или пассажир? Ответ на этот вопрос дает статья 68, которая гласит «Водитель обязан…. не перевозить пассажиров, не пристегнутых при помощи надлежащих удерживающих устройств». То есть ответственность за непристегнутого пассажира возложена на водителя.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Поплачем один-два вечера и будем жить дальше», – говорит совладелец ресторана Moon Роман Защеринский.
Новости
  • 12.02.26, 06:00
Предприниматели о счетах за электричество: «Мы катимся в средневековье»
Krunnipea была основана 16 июня 2014 года. Основная деятельность компании – продажа дизайнерских товаров.
Новости
  • 11.02.26, 15:41
Закрылся известный дизайнерский магазин: «Если клиенты не заходят внутрь, нишевые товары очень трудно продавать»
Основатель инвестиционного клуба Miljoniklubi Мяртен Кресс объясняет, что дивидендные короли и аристократы, десятилетиями обеспечивавшие щедрый доход владельцам, в какой-то момент все равно могут превратиться в дивидендные руины. «Какое-то время можно устроить так, чтобы все большая доля прибыли выплачивалась в виде дивидендов, но бесконечно так продолжаться не может», – говорит он.
Биржа
  • 12.02.26, 09:06
Тревожные звоночки для инвестора: скорое пересыхание дивидендов видно заранее
Уроки от трех инвесторов, выжженные каленым железом
Сийм Каллас недоволен большим дефицитом государственного бюджета.
Новости
  • 12.02.26, 14:42
Сийм Каллас предупреждает: уровень госдолга выходит из‑под контроля
Общение с мошенниками шло через Telegram. «Место спокойное, интересное, немного такое, как древний город», – так описывают город, куда нужно приехать, чтобы начать заниматься обманом своих соотечественников.
Эпицентр
  • 11.02.26, 08:53
На работу телефонным мошенником. За обман предлагают хорошие деньги и красивый офис. Единственное требование – знание языка
Полиция: мошенникам грозит до пяти лет тюрьмы
Один из популярных автомобилей среди российской элиты – это Mercedes G-класса, внедорожник, который стоит около 120 000 евро и производится исключительно в Австрии.
Новости
  • 12.02.26, 13:49
В Россию ежегодно попадают тысячи иностранных автомобилей в обход санкций
Генеральный директор Äripäev Игорь Рытов (слева) и заместитель главного редактора Айвар Хундимяги уже несколько лет соперничают за место лидера во внутриредакционном ТОПе.
ТОП
  • 11.02.26, 18:52
ТОП: во что инвестируют сотрудники ДВ и Äripäev?
Руководитель по связям с общественностью Philip Morris в Эстонии Кай Таммист говорит, что стабильность цепочек поставок усложняет борьбу с контрабандой сигаретных изделий, особенно в случае продукции белорусского происхождения.
  • KM
Content Marketing
  • 11.02.26, 14:42
Незаконная торговля табаком становится угрозой безопасности

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную