Негативное отношение правительства к
транзиту, Бронзовая ночь, сократившийся в результате экономического кризиса
транзитный поток в Эстонию - всё это привело к ухудшению положения транспортных
предприятий. Кажется, что транзит в Эстонии вымер. Нет. Выжившие начали гонку
за новым транзитным пирогом.
В ожидании контейнеров из Китая в Эстонии началось расширение контейнерных терминалов. Таллиннский порт инвестирует 860 млн. крон, в западной части порта Мууга строится инфраструктура для расширения контейнерного терминала, способного в год обработать до 500 000 TEU (условная единица, объем, занимаемый 20-футовым контейнером).
Нынешний оператор контейнерного терминала порта Мууга компания Muuga CT готова в свою очередь инвестировать 1,2 млрд. крон, чтобы на расширенной инфраструктуре увеличить мощность своего контейнерного терминала до 750 000 TEU в год. Порт Силламяэ обещал к следующему году завершить строительство терминала для 800 000 TEU, а в дальнейшем увеличить мощность до двух миллионов TEU. Планирует расширить контейнерный терминал также и Северный порт Палдиски.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.