• OMX Baltic0,09%317,95
  • OMX Riga1,06%906,32
  • OMX Tallinn0,13%2 078,45
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,45
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,67%10 402,44
  • Nikkei 225−0,58%57 302,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,66
  • OMX Baltic0,09%317,95
  • OMX Riga1,06%906,32
  • OMX Tallinn0,13%2 078,45
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,45
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,67%10 402,44
  • Nikkei 225−0,58%57 302,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,66
  • 11.08.09, 12:26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

BLRT: рост безработицы нам на руку

BLRT только выиграл от роста безработицы, поскольку многие хорошие специалисты вернулись в Эстонию, отметила руководитель по вопросам коммуникации BLRT Grup Ану Халлик.
Халлик заявила, что если последние несколько лет BLRT никак не мог найти специалистов, то сейчас ситуация немного улучшилась. Она добавила, что для выполнения заказов требовательных скандинавских клиентов им нужны лучшие специалисты, имеющие многолетний опыт работы и необходимые сертификаты.
Ану Халлик сказала, что самую большую проблему для BLRT Grup представляет падение валют во многих странах, в результате чего производство в Эстонии подорожало. «На 30% подешевела валюта Польши, Швеции, России и Великобритании. Норвежская крона упала даже на 40%, а Норвегия для нас является большим и важным рынком, - пояснила Халлик.
Новыми клиентами BLRT Grup стали правительства Скандинавских стран, в первую очередь Швеции и Дании. «Мы стараемся сохранить и старых клиентов, хотя это трудно», - отметила Халлик и добавила, что в мае в во всём мире в кораблестроительстве не было подписано ни одного договора, а часть судов простаивает в портах. Это привело к сокращению спроса в секторе судоремонтных работ.

Статья продолжается после рекламы

Что же касается кораблестроительства, то в выбранном BLRT секторе - пассажирские суда и суда специального назначения длиной до 100 м - ситуация относительно стабильна и заказы есть, сообщила Халлик. «Только что было завершено судно, которое будет возводить в 80 км от берега Германии парк ветряных электрогенераторов. В работе ещё несколько аналогичных проектов и идут переговоры по новым заказам», - отметила она.
Халлик сказала, что наибольшую проблему сейчас представляет финансирование проектов, так как кредиты выдаются на короткий срок и под большие проценты. «В Эстонии также имеются проблемы с транзитом и поэтому в наш регион заходит мало судов», - пояснила руководитель по вопросам коммуникации.
По её оценке, крупнейшим рынком BLRT сейчас стала Германия с проектами морских ветряных электрогенераторов. Экспорт уходит в основном в Скандинавию, где лидируют Норвегия, Швеция, Финляндия и Дания.
«В наших планах завершить этот год с прибылью. Мы осознаём, что мир изменился и к этому надо приспосабливаться. Мы работаем над повышением эффективности, качества и культуры труда, продолжаем инвестировать в современные технологии», - сообщила Халлик.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Поплачем один-два вечера и будем жить дальше», – говорит совладелец ресторана Moon Роман Защеринский.
Новости
  • 12.02.26, 06:00
Предприниматели о счетах за электричество: «Мы катимся в средневековье»
Krunnipea была основана 16 июня 2014 года. Основная деятельность компании – продажа дизайнерских товаров.
Новости
  • 11.02.26, 15:41
Закрылся известный дизайнерский магазин: «Если клиенты не заходят внутрь, нишевые товары очень трудно продавать»
Основатель инвестиционного клуба Miljoniklubi Мяртен Кресс объясняет, что дивидендные короли и аристократы, десятилетиями обеспечивавшие щедрый доход владельцам, в какой-то момент все равно могут превратиться в дивидендные руины. «Какое-то время можно устроить так, чтобы все большая доля прибыли выплачивалась в виде дивидендов, но бесконечно так продолжаться не может», – говорит он.
Биржа
  • 12.02.26, 09:06
Тревожные звоночки для инвестора: скорое пересыхание дивидендов видно заранее
Уроки от трех инвесторов, выжженные каленым железом
Сийм Каллас недоволен большим дефицитом государственного бюджета.
Новости
  • 12.02.26, 14:42
Сийм Каллас предупреждает: уровень госдолга выходит из‑под контроля
Общение с мошенниками шло через Telegram. «Место спокойное, интересное, немного такое, как древний город», – так описывают город, куда нужно приехать, чтобы начать заниматься обманом своих соотечественников.
Эпицентр
  • 11.02.26, 08:53
На работу телефонным мошенником. За обман предлагают хорошие деньги и красивый офис. Единственное требование – знание языка
Полиция: мошенникам грозит до пяти лет тюрьмы
Один из популярных автомобилей среди российской элиты – это Mercedes G-класса, внедорожник, который стоит около 120 000 евро и производится исключительно в Австрии.
Новости
  • 12.02.26, 13:49
В Россию ежегодно попадают тысячи иностранных автомобилей в обход санкций
Генеральный директор Äripäev Игорь Рытов (слева) и заместитель главного редактора Айвар Хундимяги уже несколько лет соперничают за место лидера во внутриредакционном ТОПе.
ТОП
  • 11.02.26, 18:52
ТОП: во что инвестируют сотрудники ДВ и Äripäev?
Маарио Оргла – исполнительный директор Auto 100 Premium, официального дилера автомобилей Porsche, Lamborghini и Bentley в Эстонии.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную