• OMX Baltic0,17%309,31
  • OMX Riga0,06%901
  • OMX Tallinn0,09%2 103,82
  • OMX Vilnius0,22%1 446,93
  • S&P 5000,52%7 432,77
  • DOW 300,76%51 234,63
  • Nasdaq 0,39%25 909,65
  • FTSE 1001,63%10 471,72
  • Nikkei 2252,81%66 020,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,92
  • OMX Baltic0,17%309,31
  • OMX Riga0,06%901
  • OMX Tallinn0,09%2 103,82
  • OMX Vilnius0,22%1 446,93
  • S&P 5000,52%7 432,77
  • DOW 300,76%51 234,63
  • Nasdaq 0,39%25 909,65
  • FTSE 1001,63%10 471,72
  • Nikkei 2252,81%66 020,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,92
Мировой концерн AP Moller-Maersk объявил вчера, что их подразделение, Odense Steel Shipyard, занимающееся производством контейнеровозов, нежизнеспособно, и после того как завершит выполнение своих обязательств по контрактам, оно будет ликвидировано.
«Несмотря на значительные усилия, направленные на повышение конкурентоспособности Odense Steel Shipyard, инвестиции в новые технологии и оптимизацию производства, годовой дефицит предприятия будет очень значительным», - сказано в заявлении.
Последний заказ Odense Steel Shipyard, строящий крупнотоннажные контейнеровозы, выполнит к февралю 2012 года. Первое увольнение около 175 сотрудников состоится в конце августа 2009 года.
Также компания выставит на продажу литовскую Baltija Shipyard и литовскую инжиниринговую компанию UAB Baltic Engineering Centre. В Эстонии у компании имеется производственная база Loksa laevatehas, которая будет, по всей видимости, тоже продана. Новым собственником может стать судостроительный концерн BLRT, при условии, что продавец и покупатель сойдутся в цене. Но, как говорят специалисты, в нынешних экономических условиях на рынке достаточно большое количество заводов, подобных заводу в Локса. Так что, BLRT, если и купит завод, то по очень низкой цене, но согласятся ли датчане на такие условия не известно.
Продажа Локсаской судоверфи заняла больше времени, чем планировалось
Член совета Локсаской судоверфи и исполнительный директор Odense Steel Shipyard Финн Буус Нильсен сообщил порталу Logistikauudised, что решение закрыть судоверфь в Дании никак не повлияет на деятельность или процесс продажи в Локса.
«Локсаская судоверфь всё ещё продаётся. Поскольку с участниками аукциона заключены договоры о конфиденциальности, то до окончания процесса продажи я не могу сообщить ничего конкретного, в том числе того, кто участвует в аукционе, находится ли в их числе BLRT и довольны ли мы полученными предложениями или процессом продажи», - отметил Нильсен.
Он только добавил, что продажа заняла больше времени, чем планировалось, да и время для продажи сейчас не самое удачное. «Наша цель - завершить продажу как можно быстрее, но мы понимаем и то, что сейчас составление бизнес-плана и других планов у потенциальных инвесторов занимает больше времени, чем обычно», - уверен он.
В этом году работа на Локсаской судоверфи шла в соответствии с прогнозами. Нильсен отказался до конца года комментировать, что это означает в цифрах.
В прошлом году при обороте в 629 млн. крон убытки Локсаской судоверфи составили 12 млн. крон. В 2009 году фирма ожидает некоторого снижения оборотов, но прибыль должна вырасти, так как были увеличены цены.
Локсаская судоверфь даёт работу 700 сотрудникам. Это примерно 15% от количества работников всего концерна.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Денежные переводы, которые рекламирует агентство, оказались системой зеркальных расчетов.
Эпицентр
  • 11.06.26, 06:00
«Переводы в Эстонию – банки не заметят»: как российский сервис торгует обходом санкций
Премьер-министр Эстонии Кая Каллас.
Новости
  • 21.10.23, 14:09
Эксперты: правительство верстает госбюджет так, словно на дворе 2006 год
Конкуренты подозревают, что Terminal продает на своих заправках топливо из государственных запасов, освобожденное от биотопливного обязательства, получая тем самым конкурентное преимущество. Член правления Terminal Райдо Раудсепп (слева) заявил, что компания не может комментировать хранение государственного запаса жидкого топлива. Рядом стоит его брат, второй член правления компании Рауно Раудсепп.
Новости
  • 11.06.26, 08:16
Боровшийся за честный топливный рынок Terminal заподозрили в махинациях
Сооснователь Lightyear Мартин Сокк отметил, что 5 июня торговая активность эстонских инвесторов выросла вдвое по сравнению с обычным уровнем.
Биржа
  • 10.06.26, 14:36
Эстонские инвесторы отреагировали на падение бирж: вместо паники началось ралли покупок
Создаваемый кредитный регистр вынудит кредиторов ужесточить проверки.
Новости
  • 10.06.26, 18:38
Бесконтрольную выдачу кредитов притормозят: все финансовые обязательства частных лиц будут объединены в одном регистре
Экономисты Михкель Нестор (слева) и Тынис Мертсина считают, что во Франкфурте денежно-кредитную политику ужесточат завтра, а затем и в сентябре.
Новости
  • 10.06.26, 18:02
Аналитики: ЕЦБ впервые почти за три года повысит процентные ставки
McDonald’s повышает дивиденды 49 лет подряд и близок к статусу так называемого дивидендного короля.
Биржа
  • 10.06.26, 15:56
Пять дивидендных акций вне технологического сектора, к которым стоит присмотреться
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную