• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 03.09.09, 11:14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Eesti Energia продаёт электричество слишком дёшево

С сегодняшнего дня компания Latvenergo начала публиковать сравнительные данные стоимости электричества в ЕС, где видно, что энергетические монополисты Эстонии, Латвии и Литвы продают свою продукцию очень дёшево.
График сравнения цен можно увидеть здесь.
Пытается ли латвийский монополист доказать этим, что энерготарифы слишком низкие и их можно поднять, задаёт вопрос латвийский новостной портал rus.db.lv.

Статья продолжается после рекламы

При составлении сравнительной таблицы за основу Latvenergo брала стоимость электричества, продаваемого домашнему потребителю. При этом Latvenergo утверждает, что в странах Балтии электричество очень дешевое, но ни слова не говорит об уровне жизни обычных жителей этих стран, из числа которых нужно вычесть высокооплачиваемых парламентариев, а также представителей правительства и госаппарата.
Latvenergo отрицает, что планирует повысить энерготарифы, но выдвигает предположение, что объединение энергосетей разных стран неизбежно приведёт к выравниванию цен. Рост цен предсказывают также инвестиции, выделяемые на объединение электросетей и работы, в ходе которых будет заменена существенная часть производственного оборудования и линий передач.
Autor: Анне Оя

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную