ООО "Перегрузочный пункт" планирует
реализовать проект строительства портового комплекса в устье реки Луга, близ
морского торгового порта Усть-Луга в Ленинградской области стоимостью 22 млрд.
рублей, сообщил генеральный директор компании Геннадий Калика в четверг.
По его словам, из них 15 млрд. рублей планирует профинансировать инвестор, в том числе 60-70% из этой суммы - заемные средства. Кроме того, 7 млрд. рублей предполагается привлечь из федерального бюджета на строительство подходного канала, дноуглубительные работы в акватории, сообщает портал "РЖД-партёр".
Региональный распределительно-накопительный грузовой узел (РРНГУ) ООО "Перегрузочный пункт" будет объединять ряд перегрузочных терминалов и логистический центр.
Первую очередь, включающую в себя терминал по обработке судов типа ро-ро, терминал по обработке крупнотоннажных контейнеров и терминал по обработке металлогрузов, планируется ввести в эксплуатацию в 2014 году, вторую очередь - терминал по обработке навалочных грузов и терминал по обработке рефрижераторных грузов - в 2016 году.
Статья продолжается после рекламы
Проектный ежегодный грузооборот - 4 млн. тонн грузов.
Межведомственная комиссия по размещению производительных сил на территории Ленинградской области в четверг утвердила размещение РРНГУ.
Собственником ООО "Перегрузочный пункт" является Алексей Шуплов.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.