• OMX Baltic0,47%297,43
  • OMX Riga−0,09%923,01
  • OMX Tallinn−0,24%1 948,35
  • OMX Vilnius0,28%1 282,98
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 100−0,14%9 707,02
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,26
  • OMX Baltic0,47%297,43
  • OMX Riga−0,09%923,01
  • OMX Tallinn−0,24%1 948,35
  • OMX Vilnius0,28%1 282,98
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 100−0,14%9 707,02
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,26
  • 16.09.09, 18:57
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Владелец Arctic Sea объявил о банкротстве

Виктор Матвеев, директор компании Solchart, владельца судна Arctic Sea, заявил, что в результате несогласованных действий следователей СКП, компания обанкротилась. Об этом Матвеев сообщает на сайте компании Solchart.
«Для дальнейшей эксплуатации судна необходимо изыскать денежные средства как для приведения судна в рабочее состояние и снабжения его всем необходимым, так и для возможности рассчитаться с кредиторами», - говорится опубликованном заявлении.
«В период с 1 сентября мы неоднократно общались с сотрудником СКП, обсуждая детали предстоящей совместной работы. Получив заверения о намерении передать судно в ближайшие дни судовладельцу, мы поставили в известность Мальтийскую морскую администрацию (ММА) и получили заверения о том, что в ближайшее время делегация ММА также появится на судне. 5 сентября встреча состоялась, и наш представитель вылетел со следственным комитетом в Лас-Пальмас. В этот же день вечером они благополучно долетели в Лас-Пальмаса, поселились в одной гостинице, обсудили план совместных действий по организации доставки группы следователей и нашего представителя на борт судна. На следующий день после прилета в Лас-Пальмас наш представитель сообщил о том, что руководитель следственной группы неожиданно заявил ему, что к посещению судна он не допускается, так как «кто вы такой, мы не знаем», и после этого прекратили все контакты с ним. Одновременно СКП прекратил контакты с судовладельцем, и все попытки с ними связаться не увенчались успехом. Более того, нашему представителю было заявлено о том, что никаких договоренностей не было, и ни в какой помощи с нашей стороны никто не нуждается», - говорится в сообщении Матвеева.
«Вследствие такого развития событий компания-судовладелец стала банкротом», - отмечается на сайте.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную