• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Йыхви может остаться без тоннеля

    В начале года было решено, что в новом йыхвиском дорожном узле вместо виадука появится тоннель. Однако теперь представители государства занимают по данному вопросу иную позицию.

    Если в начале года как Йыхвиское волостное управление, так и Департамент шоссейных дорог утверждали, что все разногласия относительно нового йыхвиского дорожного узла решены, пишет «Северное побережье».
    Согласно предварительному проекту, строительство тоннеля и нового дорожного узла основательно изменило бы сердце города Йыхви. Однако теперь снова встал вопрос, согласится ли министерство финансировать строительство тоннеля.
    Курирующий транспортную сферу вице-канцлер Министерства экономики и коммуникаций Ээро Пяргмяэ подтвердил "Северному побережью", что строительство йыхвиского виадука ни в коем случае не отменят и никакого плана отнять у Йыхви предусмотренные на это деньги у министерства нет. "Йыхвиский виадук находится в состоянии, вызывающем беспокойство, и проблема нуждается в решении", - отметил он.
    В то же время Пяргмяэ добавил, что министерство серьезно обеспокоено волокитой и неопределенностью, особенно что касается целесообразности и необходимости быстрого использования денег помощи Евросоюза. Он отметил, что в положении, когда было неизвестно, будут ли, как именно и насколько быстро протекать изменения планировки и прочие процессы принятия решений при выборе нового моста или тоннеля, было разумно быстро проанализировать вариант капитального ремонта путепровода, то есть по сути возможность строительства нового моста на старом месте. "Это на случай, если процессы неразумно затянутся. Что не означает, что мы имеющиеся альтернативы отбросили бы в сторону", - оставил Пяргмяэ открытыми двери для всех вариантов.
    Он добавил, что анализируют также то, является ли целесообразным дополнить проект строительством объездной дороги к западу от Йыхви, что привело бы к обновляемому дорожному отрезку Кукрузе-Йыхви и решило организацию движения большегрузных машин между Тарту и шоссе Таллинн-Нарва.
    Йыхвиское волостное управление последовательно отстаивало вариант строительства тоннеля, поскольку тогда с городской картинки исчез бы виадук, который половинит Йыхви прямо в сердце города, и появились лучшие возможности для развития городского центра. На подготовку проекта тоннеля и составление предварительного проекта истрачены уже миллионы крон.
    Правительство выделило на строительство йыхвиского дорожного узла 272 миллиона крон, большая часть этой суммы поступит от Евросоюза.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Merko продолжит застройку на улице Веэренни в Таллинне
Компания Merko Ehitus объявила о запуске пятого этапа строительства многоквартирных домов в рамках девелоперского проекта Uus-Veerenni в Таллинне.
Компания Merko Ehitus объявила о запуске пятого этапа строительства многоквартирных домов в рамках девелоперского проекта Uus-Veerenni в Таллинне.
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.