• OMX Baltic0,06%309,78
  • OMX Riga0,09%906,48
  • OMX Tallinn0,16%2 107,47
  • OMX Vilnius0,29%1 449,84
  • S&P 500−2,64%7 383,74
  • DOW 30−1,35%50 866,78
  • Nasdaq −4,18%25 709,43
  • FTSE 1000,07%10 368,05
  • Nikkei 225−1,31%66 588,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
  • OMX Baltic0,06%309,78
  • OMX Riga0,09%906,48
  • OMX Tallinn0,16%2 107,47
  • OMX Vilnius0,29%1 449,84
  • S&P 500−2,64%7 383,74
  • DOW 30−1,35%50 866,78
  • Nasdaq −4,18%25 709,43
  • FTSE 1000,07%10 368,05
  • Nikkei 225−1,31%66 588,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,91
В начале года было решено, что в новом йыхвиском дорожном узле вместо виадука появится тоннель. Однако теперь представители государства занимают по данному вопросу иную позицию.
Если в начале года как Йыхвиское волостное управление, так и Департамент шоссейных дорог утверждали, что все разногласия относительно нового йыхвиского дорожного узла решены, пишет «Северное побережье».
Согласно предварительному проекту, строительство тоннеля и нового дорожного узла основательно изменило бы сердце города Йыхви. Однако теперь снова встал вопрос, согласится ли министерство финансировать строительство тоннеля.
Курирующий транспортную сферу вице-канцлер Министерства экономики и коммуникаций Ээро Пяргмяэ подтвердил "Северному побережью", что строительство йыхвиского виадука ни в коем случае не отменят и никакого плана отнять у Йыхви предусмотренные на это деньги у министерства нет. "Йыхвиский виадук находится в состоянии, вызывающем беспокойство, и проблема нуждается в решении", - отметил он.
В то же время Пяргмяэ добавил, что министерство серьезно обеспокоено волокитой и неопределенностью, особенно что касается целесообразности и необходимости быстрого использования денег помощи Евросоюза. Он отметил, что в положении, когда было неизвестно, будут ли, как именно и насколько быстро протекать изменения планировки и прочие процессы принятия решений при выборе нового моста или тоннеля, было разумно быстро проанализировать вариант капитального ремонта путепровода, то есть по сути возможность строительства нового моста на старом месте. "Это на случай, если процессы неразумно затянутся. Что не означает, что мы имеющиеся альтернативы отбросили бы в сторону", - оставил Пяргмяэ открытыми двери для всех вариантов.
Он добавил, что анализируют также то, является ли целесообразным дополнить проект строительством объездной дороги к западу от Йыхви, что привело бы к обновляемому дорожному отрезку Кукрузе-Йыхви и решило организацию движения большегрузных машин между Тарту и шоссе Таллинн-Нарва.
Йыхвиское волостное управление последовательно отстаивало вариант строительства тоннеля, поскольку тогда с городской картинки исчез бы виадук, который половинит Йыхви прямо в сердце города, и появились лучшие возможности для развития городского центра. На подготовку проекта тоннеля и составление предварительного проекта истрачены уже миллионы крон.
Правительство выделило на строительство йыхвиского дорожного узла 272 миллиона крон, большая часть этой суммы поступит от Евросоюза.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Проект предусматривает, что на месте бывшей 7-й школы в Нарве появятся пять современных жилых домов. Однако спрос оказался ниже ожидаемого, и пока возведен только один.
Эпицентр
  • 05.06.26, 06:00
Первый за 17 лет квартирный дом в Нарве: жители в восторге, но квартиры перестали покупать полгода назад
Viking Cinderella (на фото) и Gabriella начнут ежедневно ходить также между Таллинном и Стокгольмом.
Новости
  • 06.06.26, 12:13
Viking Line уплотнит график и восстановит сообщение Таллинн-Стокгольм. Но есть небольшое «но»
Министр финансов Юрген Лиги понимает, что сокрытие фактических бенефициаров создаст трудности, например, для иностранных журналистов, но судебное решение уже есть, и его нужно выполнять, даже если оно не нравится.
Новости
  • 06.06.26, 11:22
Потенциальная угроза безопасности: общедоступные данные о бенефициарах будут скрыты
Журналист: ограничение – шаг в неверном направлении
Принимавший саммит президент Черногории Яков Милатович (в центре) считает, что план, по которому его страна могла бы стать 28-м членом ЕС к 2028 году, осуществим.
Новости
  • 06.06.26, 14:30
Евросоюз снова готов к расширению: следующая страна уже на подходе
Самый большой круизный лайнер во флотилии Disney помогала строить эстонская компания.
Эпицентр
  • 02.06.26, 06:00
Disney не представляет: как эстонская фирма строила крупнейший лайнер, а украинцы недосчитались денег
В промышленном концерне BLRT, который в этом году с несколькими предприятиями стал субъектом Закона о кибербезопасности, считают, что подпадающие под действие закона компании еще могут избежать цейтнота.
Новости
  • 06.06.26, 13:15
BLRT предупреждает: если затянуть с выполнением нового Закона о кибербезопасности, это может дорого обойтись
Генеральный директор и сооснователь Wallester Сергей Астафьев и руководитель Wallester UK Джулиан Бранд.
Новости
  • 05.06.26, 12:32
Wallester получила лицензию в Британии и увольняет персонал в Эстонии
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную