• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Дружбу починят

    Департамент шоссейных дорог в пятницу инициировал конкурс на проектирование и проведение ремонта моста "Дружба", соединяющего Эстонию и Россию в районе Нарвы и Ивангорода. Это не означает, что вопрос о строительстве нового моста между Россией и Эстонией закрыт.

    Капитальный ремонт моста "Дружба" должен гарантировать его дальнейшее использование в течение по меньшей мере 30 лет.
    Как отмечается в заявке на проведение конкурса, используемый в качестве пограничного шоссейного перехода мост "Дружба" (Soprus) не в аварийном состоянии, но требует капитального ремонта. Проектное решение должно предусмотреть восстановление проектной грузоподъемности моста, включать в себя ремонт фундаментов, опор, пролетов моста и других его конструкций. Предлагаемые решения должны обеспечить дальнейшее использование моста по меньшей мере в течение 30 лет. Срок договора о поставках - 73 месяца, он включает в себя рабочий период длительностью 13 месяцев и гарантию сроком 60 месяцев. Договор должен вступить в силу ориентировочно 15 декабря. Предложения будут приниматься до 2 ноября, пишет "Северное побережье".
    Как пояснил главный специалист департамента шоссейных дорог Аллан Казесалу, ремонт "Дружбы" не означает, что вопрос о строительстве нового моста, соединяющего Россию и Эстонию, снят с повестки дня. Переговоры о строительстве нового моста были одним из пунктов повестки дня работы заседавшей в Таллинне российско-эстонской транспортной комиссии, которая возобновила свою работу после трехлетнего перерыва.
    Ремонт "Дружбы" будут прoводить, как это принято, частично, и работы не приведут к существенному ограничению транспортного потока через мост, пояснил Казесалу.
    Конкурс на проектирование и ремонт моста - международный, в нем могут принимать участие и российские фирмы. Одно из условий, которым должна отвечать фирма-претендент: за последние пять лет за ней должны числиться по крайней мере два готовых объекта, при строительстве которых велись подводные бетонные работы.
    Как пояснил "СП" главный специалист департамента шоссейных дорог Аллан Казесалу, ремонт "Дружбы" не означает, что вопрос о строительстве нового моста, соединяющего Россию и Эстонию, снят с повестки дня. Переговоры о строительстве нового моста были одним из пунктов повестки дня работы заседавшей в Таллинне российско-эстонской транспортной комиссии, которая возобновила свою работу после трехлетнего перерыва.
    Ремонт "Дружбы" будут прoводить, как это принято, частично, и работы не приведут к существенному ограничению транспортного потока через мост, пояснил Казесалу.
    Конкурс на проектирование и ремонт моста - международный, в нем могут принимать участие и российские фирмы. Одно из условий, которым должна отвечать фирма-претендент: за последние пять лет за ней должны числиться по крайней мере два готовых объекта, при строительстве которых велись подводные бетонные работы.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Акции Wise выросли с начала июля на 41%
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Стоимость акций финтех-компании Wise, дебютировавшей на Лондонской фондовой бирже в начале июля нынешнего года, выросла с тех пор на 41%, сообщает Äripäev.
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.