• OMX Baltic−0,14%319,54
  • OMX Riga−2,24%912,58
  • OMX Tallinn−0,15%2 086,17
  • OMX Vilnius−0,31%1 417,89
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 100−0,24%10 199,04
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,55
  • OMX Baltic−0,14%319,54
  • OMX Riga−2,24%912,58
  • OMX Tallinn−0,15%2 086,17
  • OMX Vilnius−0,31%1 417,89
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 100−0,24%10 199,04
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,55
  • 08.10.09, 15:41
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ущерб можно компенсировать лишь клиентам Swed K1

По данным Aripaev, сейчас Swedbank взвешивает как один из возможных вариантов – компенсацию клиентам пенсионного фонда К1 в связи с ущербом, причинённым резким обесцениванием фонда Private Debt.
В фонде Swedbank К3 паёв фонда облигаций Private Debt (PDF) к концу 1-й половины года было на сумму около 190 млн. крон, в фонде К2 – на 97 млн. крон, в К1 – на 23 млн. крон.
Если компенсировать ущерб лишь клиентам K1, то Swedbank должен выплатить около 5 млн. крон.

Статья продолжается после рекламы

Интересно то, что в самом консервативном фонде больше всего было облигаций Private Debt.
Объём K1, по данным Пенсионного центра, составляет 0,4 млрд. крон и паёв PDF в K1 в первом полугодии 2009 года было 6% от объёмов пенсионного фонда. Объем K2 - 2,1 млрд. крон и доля PDF составила 5%. Объем K3 - 4,8 млрд крон и доля PDF - 4%.
Autor: Aйвар Хундимяги

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную