• OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 225−1,65%50 434,54
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,91
  • OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 225−1,65%50 434,54
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,91
  • 08.10.09, 15:41
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Ущерб можно компенсировать лишь клиентам Swed K1

По данным Aripaev, сейчас Swedbank взвешивает как один из возможных вариантов – компенсацию клиентам пенсионного фонда К1 в связи с ущербом, причинённым резким обесцениванием фонда Private Debt.
В фонде Swedbank К3 паёв фонда облигаций Private Debt (PDF) к концу 1-й половины года было на сумму около 190 млн. крон, в фонде К2 – на 97 млн. крон, в К1 – на 23 млн. крон.
Если компенсировать ущерб лишь клиентам K1, то Swedbank должен выплатить около 5 млн. крон.

Статья продолжается после рекламы

Интересно то, что в самом консервативном фонде больше всего было облигаций Private Debt.
Объём K1, по данным Пенсионного центра, составляет 0,4 млрд. крон и паёв PDF в K1 в первом полугодии 2009 года было 6% от объёмов пенсионного фонда. Объем K2 - 2,1 млрд. крон и доля PDF составила 5%. Объем K3 - 4,8 млрд крон и доля PDF - 4%.
Autor: Aйвар Хундимяги

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную