- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,08%7 660,51
- DOW 30−0,34%52 000,06
- Nasdaq −2,09%26 154,09
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%93,36
- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,08%7 660,51
- DOW 30−0,34%52 000,06
- Nasdaq −2,09%26 154,09
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%93,36
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Рижский порт ждет притока грузов из США
Рижский порт уже в ближайшее время ждет
притока грузов из США, рассказал порталу деловой информации "Nozare.lv"
руководитель портового департамента стратегического планирования и управления
проектами Владимир Макаров.
Интерес к транспортировке через Ригу невоенных грузов НАТО в Афганистан свидетельствует о том, что порт в состоянии обеспечить достойное качество перевалки грузов, сообщает портал mixnews.lv.
"Если Baltic Container в состоянии разгрузить контейнерный поезд за два часа - это очень хороший результат, который подтверждает высокое качество управления на этом терминале", - отметил Макаров.
По его словам, американские грузы в Рижском порту могут появиться очень скоро, потому что транспортировка грузов в Афганистан стала позитивным сигналом для других грузоотправителей. Но "Латвии нужно продолжать звонить в этот колокол - что мы стабильны, что здесь НАТО и порт работает быстро", - подчеркнул Макаров.
В последние три месяца уже начаты переговоры с несколькими американскими компаниями о транспортировке грузов через Ригу. Порт посетили также представители американской торговой миссии, интересуясь проектами по развитию порта, в которые могли быть вложены американские инвестиции.
"Рынок должен быть диверсифицирован - мы не можем ориентироваться только на восток. Нам нужно, чтобы грузы шли и с другой стороны", - заключил Макаров.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Горячие новости
Самые читаемые
2
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную