• OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,49%45 456,64
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,09
  • OMX Baltic−0,33%292,8
  • OMX Riga−0,57%910,82
  • OMX Tallinn−0,15%1 961,27
  • OMX Vilnius−0,5%1 227,68
  • S&P 500−0,1%6 600,35
  • DOW 300,57%46 018,32
  • Nasdaq −0,33%22 261,33
  • FTSE 1000,14%9 208,37
  • Nikkei 2251,49%45 456,64
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%99,09
  • 03.12.09, 07:59
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Порту Силламяэ кризис не помеха

Порт Силламяэ продолжает расширяться - к уже имеющимся наливным терминалам добавились контейнерные краны, которые увеличивают транзитные возможности этого самого близкого к границам России порта ЕС.
Сегодня через порт переваливаются все виды нефтехимической продукции, удобрение, сланцевое масло, автомобили. Установка портовых кранов еще больше расширит возможности порта, пишет novosti.err со ссылкой на "Актуальную камеру".
"Смонтирован уже универсальный контейнерный кран, который может работать с 40-футовыми контейнерами и 40-тонными грузами. Также у нас в порту приобретены еще четыре крана, которые будут смонтированы, скорее всего, в следующем году. Работаем в любую погоду - 24 часа в сутки, и все делаем для того, чтобы грузы шли как с востока на запад, так и с запада на восток", - сказал Дирeктор по маркетингу порта Силламяэ Андрей Биров.
На сегодня в порт было инвестировано около 4,5 млрд. крон, к началу следующего года эти инвестиции достигнут 5 млрд. При этом необходимо отметить, что наибольший товарооборот был продемонстрирован в I квартале 2007 года, но после известных событий объем переваливаемых грузов стал снижаться. Несмотря на непростые политико-экономические времена, собственники не прекращают вкладывать средства в развитие.

Статья продолжается после рекламы

"Порт строится на века, на тысячелетия, и поэтому он должен постоянно развиваться - к этому вынуждает конкуренция, вынуждают грузопотоки, и, естественно, даже в эти трудные времена, мы продолжаем инвестировать, хотя многие проекты временно мы приостановили, но в будущем, безусловно, мы будем их продолжать", - отметил Биров.
Собственники порта - а это крупные предприниматели России и Эстонии - могут лишь с грустью констатировать, что политическая обстановка влияет на транзит. Именно в Силламяэ должен был разместиться и терминал "Северного потока", который мог быть базой данного проекта. Однако этот план был отклонен по политическим мотивам, считают в руководстве порта.
Если в начале прошлого года в порту и его терминалах было 230 рабочих мест, то на сегодня эта цифра уже около 300 постоянных рабочих мест
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную