• OMX Baltic0,23%292,89
  • OMX Riga−0,16%922,49
  • OMX Tallinn0,58%1 928,03
  • OMX Vilnius−0,07%1 273,96
  • S&P 5000,91%6 765,88
  • DOW 301,43%47 112,45
  • Nasdaq 0,67%23 025,59
  • FTSE 1000,28%9 636,6
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,11
  • OMX Baltic0,23%292,89
  • OMX Riga−0,16%922,49
  • OMX Tallinn0,58%1 928,03
  • OMX Vilnius−0,07%1 273,96
  • S&P 5000,91%6 765,88
  • DOW 301,43%47 112,45
  • Nasdaq 0,67%23 025,59
  • FTSE 1000,28%9 636,6
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,11
  • 16.12.09, 11:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Какая на фиг идеология, если речь о деньгах?!

Рекламируемый вначале как налог на товары класса люкс в результате оказался обыкновенным налогом на потребительские товары.
С точки зрения заполнения кассы города – это самый верный путь.
Уровень прибыли предприятий во всём мире снижается, обороты и налоги же изменились немного, выясняется из обзора налогов по всему миру KPMG 2009, пишет Виллу Зирнаск в arileht.ee.
Во время экономического кризиса лишь Великобритания снизила налог с оборота (хотя с нового года вернёт его обратно) и Португалия. Подняли же НСО – Эстония, Латвия, Литва, Венгрия, Ирландия, Израиль, Венесуэла.

Статья продолжается после рекламы

Популярность косвенных налогов проста: поступление налогов от потребления и оборотов стабильнее, чем от налогов на прибыль и рабочую силу.
Если предприятие не получает прибыль или если человек остаётся без работы, то с них невозможно получать налоги, так как ни прибыли, ни зарплаты просто нет.
Потребление же даже при глубоком экономическом кризисе не может упасть до нуля. Таким образом, НСО - с каким-то регрессивным характером, то есть у бедных забирают гораздо больше, чем у богатых. Если же обложить налогом только богатых, это не поможет достаточно наполнить городскую и государственную кассы.
В Эстонии доход от НСО даёт 40% всех налоговых поступлений. По этому показателю мы были на 4-м месте в Европе в 2007 году. Лишь у Мальты, Румынии и Ирландии этот показатель был выше.
В то же время сегодняшний размер НСО в Эстонии (20%) почти такой же, как средний по Европе и ниже, чем, например, в Швеции (25%) или Финляндии (22%). Соотношение косвенных налогов к ВВП в Эстонии также среднее по Европе: ещё у десяти стран-членов ЕС соотношение дохода от косвенных налогов к ВВП выше, чем в Эстонии.
В Эстонии можно посчитать слишком высоким один косвенный налог - акциз. По расчётам Европейской комиссии, как доля акцизного налога в налоговых доходах государства, так и соотношение акцизных налогов к ВВП в Эстонии - одно из самых высоких в ЕС. По обоим показателям мы входим в четвёрку по ЕС.
Очень скромно в Эстонии ввели налог, который Европейская комиссия записала в разряд других косвенных налогов.

Статья продолжается после рекламы

ЕС предлагает список таких мелких налогов, которые можно ввести, когда дела совсем плохи. Например, можно ввести налог на мясо. Во Франции такой налог уже давно существует.
А может быть, налог на разговоры по мобильному телефону? Такой налог существует уже во многих развитых странах, а также в Греции и Италии.
В Греции, например, налог, взимаемый с лета с карточек предоплаты за мобильные телефоны, принёс в бюджет дополнительные деньги. На вопрос, почему телефонные разговоры, за которые платят, должны облагаться ещё налогом, тяжело дать ответ.
Да и какая разница в тяжёлые времена – потребителей много, без разговоров они не могут и денежки идут…
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.
Новости
  • 25.11.25, 11:47
Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом
Чиновники под руководством министра юстиции Лийзы Пакоста проанализировали вместе с двумя юридическими бюро, чтобы внедрение директивы не повлекло чрезмерных требований, однако даже они не в силах что-либо противопоставить гигантским штрафам.
Новости
  • 25.11.25, 08:26
Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой
Член «Отечества» Тынис Пальтс ходил давать показания вместе с адвокатом Оливером Няэсом.
Новости
  • 25.11.25, 11:41
Уголовное дело «Отечества»: бывшего мэра Таллинна и Парвела Пруунсильда подозревают в незаконном пожертвовании
Бизнесмену испортили репутацию, и он дошел до Госсуда.
Подсказка
  • 25.11.25, 06:00
Когда можно получить компенсацию за моральный ущерб?
Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Генеральный секретарь «Отечества» Андрес Метсоя, крупный спонсор партии Парвел Пруунсильд и член партии Тынис Пальтс сегодня побывали в Центральной криминальной полиции.
Новости
  • 25.11.25, 15:05
«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную