• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Юристы: не платите «договорные штрафы» парковочным фирмам

    Юристы рекомендуют парковать автомобили, конечно же, по правилам, но не платить т.н. договорные штрафы, которые норовят содрать с них хозяева частных парковок.

    Газета Eesti Ekspress наблюдала за автомобильной стоянкой у магазина Jarve Saastumarket, где «суд вершит» фирма OU Citypark. Стоит прогуливающемуся по стоянке работнику фирмы увидеть, что кто-то из подъехавших и направившихся в магазин водителей забыл выставить у лобового стекла стояночные часы, как он тут же бросается к машине, фотографирует ее и засовывает под дворник штрафную квитанцию. Забывчивость обойдется водителю в 500 крон, а сам штраф берется «за нарушение условий договора». Оплатить его надо фирме Citypark в течение 14 дней.
    На стоянке, за которой наблюдал корреспондент газеты, за полчаса примерно дюжина водителей не выставила часы. Дело в том, что парковка расположена за пределами зон платной стоянки, нет перед ней и шлагбаума с выдачей карточек. Поэтому водители могут и не заметить знак, предписывающий выставить часы и разрешающий в таком случае стоять бесплатно в течение часа. А «договорные условия», где говорится и о «договорном штрафе» за нарушение этих условий в 500 крон на этой бесплатной стоянке, помещены мелким шрифтом на обратной стороне столба со знаком.
    Пресс-секретарь Департамента защиты прав потребителей Хана Турецки говорит, что такая деятельность парковочных фирм вполне законна: «Все дело во внимательности клиента. Раз он въехал на стоянку, значит согласился на условия и все из них вытекающее. Единственное, на что мы указывали в таких случаях, так это на то, чтобы знаки были бы хорошо заметны».
    На стоянке в Ярве таких знаков два – один установлен на улице, и его трудно заметить из-за снующих по переходу пешеходов. Второй стоит у самого входа в магазин, где водитель уже вряд ли внимательно следит за дорожными указателями и тем более не станет читать то, что написано с другой стороны.
    Юристы советуют следить, конечно, за знаками, но не реагировать на штрафные квитанции, несмотря на то, что Citypark угрожает инкассо-фирмой и судебными санкциями. Консультировавшие газету адвокаты утверждают, что судебной перспективы у этих дел нет и сравнивают действия фирмы с вымогательством и обманной схемой, построенной на схожести ситуации со штрафами, взимаемыми на территории, принадлежащей городу.
    Тем более, что вряд ли кто-то будет обращаться в суд, чтобы взыскать 500 крон, заплатив при этом 1000 крон госпошлины за подачу иска. А если и подаст, то делопроизводство займет достаточно много времени, а через три месяца истекает срок, в течение которого надо иметь подтверждение того, кто конкретно сидел за рулем автомашины и не выставил часы.
    Юристы вовсе не считают, что на частной земле все могут парковать автомобили бесплатно, но это не должно регулироваться какими-то «договорными штрафами». Правильнее всего создать по всем правилам платную стоянку, выставив знаки об эвакуации машины за неуплаты именно за парковку.
    ??????: ?? ??????? «?????????? ??????» ??????????? ??????
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.