• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
«В конце года к нам стали поступать сигналы о том, что наших перевозчиков сманивали в Латвию – мол, давайте к нам, сможете возить товар через границу вдвое дороже. Это сразу же показалось подозрительным», - рассказал генсек Эстонской ассоциации международных автоперевозчиков (ERAA) Тойво Кулдкепп о попытках втянуть перевозчиков из Эстонии в нелегальные схемы.
Поскольку у латышей возникли проблемы с пересечением восточной границы, была предпринята попытка направить грузы сомнительного происхождения в Россию через Эстонию.
«Всех обстоятельств я не знаю. Возможно, шаг латышей был и оправдан», - колебался Кулдкепп в оценке шага латвийского объединения автоперевозчиков Latvijas Auto, который перечислил российским таможенным властям сумму, равную примерно 6,5 млн. эстонских крон в надежде на торт, что те сменят гнев на милость.
«Причина такого решения очевидна – это контрабанда. У латышей ведь было очень много таких инцидентов на восточной границе», - добавил он.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную