- OMX Baltic0,55%299,27
- OMX Riga−0,14%931
- OMX Tallinn0,62%1 974,99
- OMX Vilnius0,31%1 293,45
- S&P 5000,19%6 870,4
- DOW 300,22%47 954,99
- Nasdaq 0,31%23 578,13
- FTSE 100−0,45%9 667,01
- Nikkei 225−1,05%50 491,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,45
- OMX Baltic0,55%299,27
- OMX Riga−0,14%931
- OMX Tallinn0,62%1 974,99
- OMX Vilnius0,31%1 293,45
- S&P 5000,19%6 870,4
- DOW 300,22%47 954,99
- Nasdaq 0,31%23 578,13
- FTSE 100−0,45%9 667,01
- Nikkei 225−1,05%50 491,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Прибалтийскийх железнодорожников обыскали
Представители Еврокомиссии провели внеочередные обыски в офисахпредприятий, работающих в сфере железнодорожных грузовых перевозок вЛатвии, Литве и Эстонии.
"У нас есть основания полагать, что определенные компании могли
нарушить антимонопольное законодательство ЕС, которое запрещает
создание картелей, ограничение конкуренции и злонамеренное
использование доминирующего положения на рынке", — пояснили в
Брюсселе.
Названия компаний, в которых прошли проверки, Еврокомиссия не
разглашает. Литовская газета Verslo zinios вчера сообщила, что
сотрудники Генерального директората по вопросам конкуренции 8-10 марта
провели обыски в офисе государственной железнодорожной компании
Lietuvos gelezinkeliai, сообщает bb.lv.
Как пишет издание, проверка была устроена на
Горячие новости
основании жалобы польского нефтяного концерна PKN Orlen.
Конфликт между Lietuvos gelezinkeliai и владельцем Мажейкяйского
нефтеперерабатывающего завода, компанией Orlen Lietuva, длится уже
несколько лет.
Как уже писала , летом прошлого года Lietuvos
gelezinkeliai внезапно демонтировала рельсы на участке Мажейкяй —
Реньге (Салдусский край) протяженностью 19,5 километра (заканчивается
на латвийской границе).
В результате Orlen Lietuva лишилась возможности поставлять свою
продукцию по железной дороге в Вентспилсский порт и была вынуждена
перенаправить большую часть грузов в Клайпеду.
Железнодорожная компания объяснила свой шаг необходимостью ремонта пути, который начался еще несколько лет назад. В польском концерне полагают, что действия Lietuvos gelezinkeliai были связаны с желанием литовских властей навязать Мажейкяйскому НПЗ высокие железнодорожные тарифы и не допустить ухода грузов в Латвию.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
ТОП 100 самых успешных компаний Ида-Вирумаа
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную