• OMX Baltic0,09%292,37
  • OMX Riga−0,04%924,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,71
  • OMX Vilnius−0,04%1 274,12
  • S&P 5000,00%6 602,99
  • DOW 300,00%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,18%9 557,04
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,69
  • OMX Baltic0,09%292,37
  • OMX Riga−0,04%924,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,71
  • OMX Vilnius−0,04%1 274,12
  • S&P 5000,00%6 602,99
  • DOW 300,00%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,18%9 557,04
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,69
  • 12.03.11, 12:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Прибалтийскийх железнодорожников обыскали

Представители Еврокомиссии провели внеочередные обыски в офисахпредприятий, работающих в сфере железнодорожных грузовых перевозок вЛатвии, Литве и Эстонии.
"У нас есть основания полагать, что определенные компании могли
нарушить антимонопольное законодательство ЕС, которое запрещает
создание картелей, ограничение конкуренции и злонамеренное

Статья продолжается после рекламы

использование доминирующего положения на рынке", — пояснили в
Брюсселе.
Названия компаний, в которых прошли проверки, Еврокомиссия не
разглашает. Литовская газета Verslo zinios вчера сообщила, что
сотрудники Генерального директората по вопросам конкуренции 8-10 марта
провели обыски в офисе государственной железнодорожной компании
Lietuvos gelezinkeliai, сообщает bb.lv.
Как пишет издание, проверка была устроена на

Статья продолжается после рекламы

основании жалобы польского нефтяного концерна PKN Orlen.
Конфликт между Lietuvos gelezinkeliai и владельцем Мажейкяйского
нефтеперерабатывающего завода, компанией Orlen Lietuva, длится уже
несколько лет.
Как уже писала , летом прошлого года Lietuvos
gelezinkeliai внезапно демонтировала рельсы на участке Мажейкяй —
Реньге (Салдусский край) протяженностью 19,5 километра (заканчивается
на латвийской границе).

Статья продолжается после рекламы

В результате Orlen Lietuva лишилась возможности поставлять свою
продукцию по железной дороге в Вентспилсский порт и была вынуждена
перенаправить большую часть грузов в Клайпеду.
Железнодорожная компания объяснила свой шаг необходимостью ремонта пути, который начался еще несколько лет назад. В польском концерне полагают, что действия Lietuvos gelezinkeliai были связаны с желанием литовских властей навязать Мажейкяйскому НПЗ высокие железнодорожные тарифы и не допустить ухода грузов в Латвию.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную