• OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,28%7 482,71
  • DOW 30−1,09%52 348,39
  • Nasdaq 0,2%25 870,65
  • FTSE 100−1,66%10 489,04
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,7
  • OMX Baltic−0,18%308,39
  • OMX Riga0,24%907,83
  • OMX Tallinn−0,24%2 100,05
  • OMX Vilnius−0,08%1 470,66
  • S&P 500−0,28%7 482,71
  • DOW 30−1,09%52 348,39
  • Nasdaq 0,2%25 870,65
  • FTSE 100−1,66%10 489,04
  • Nikkei 225−2,11%66 819,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,7
Вооруженную охрану имеет порядка 20% судов, следующих через Аденский залив и Индийский океан. Однако многие компании, предоставляющие услуги подобного рода, работают без лицензии и не могут гарантировать судовладельцам безопасный проход через опасные зоны.
Такие данные приводятся британской компанией Gray Page.  «До недавнего времени судоходные компании отказывались от размещения на теплоходе людей с оружием из-за страха спровоцировать рост насилия, – говорит директор Gray Page Джеймс Уилкс. – Однако до сих пор ни одно судно с вооруженной охраной на борту не было угнано. Но и это не повод подсаживать к морякам для прохождения пиратских зон кого угодно. Для безопасности судовладельцы должны иметь дело только с профессионалами».
Британцы считают, что бизнесмены должны быть открыты к исследованиям в этой области, в противном случае отказ от проверки бросит тень сомнений на деятельность компании, передаёт portnews.ru.
Отметим, что BIMCO и Международная палата судоходства (ICS) недавно начали подготовку руководящих принципов по использованию услуг фирм безопасности. Международная морская организация (IMO) также думает о публикации собственных правил.
 
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную