Как уточнил руководитель филиала C Terminal Sassniz GmbH (группа BUSS) Валдис Андерсонс, предполагается, что работать на этом направлении будет не одна, а две линии. Следовательно, между перевозчиками будет конкуренция, а у грузовладельцев – возможность выбора, сообщает
Seanews.Павловский напомнил о возможности открытия паромного сообщения между Усть-Лугой и портами Финляндии. Не так давно тестовые судозаходы в Усть-Лугу совершали суда Finnlines. «Вопрос в том, чтобы за этим сотрудничеством стояла понятная, прагматичная экономическая составляющая», – подчеркнул И.Павловский.