• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,96%6 608,16
  • DOW 30−1,14%46 058,05
  • Nasdaq −1,41%22 388,92
  • FTSE 100−1,5%9 529,95
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,08
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,96%6 608,16
  • DOW 30−1,14%46 058,05
  • Nasdaq −1,41%22 388,92
  • FTSE 100−1,5%9 529,95
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,08
  • 28.04.11, 19:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Готовятся новые линии для УстьЛуги

Давно планировавшееся открытие паромного сообщения между Усть-Лугой и немецким Засницем может стать реальностью в ближайшее время. Об этом сообщил в ходе круглого стола «Морские терминалы сопредельных государств: партнерство и конкуренция» на «ТрансРоссии» директор по внешним связям ОАО «Компания Усть-Луга» Игорь Павловский.
Как уточнил руководитель филиала C Terminal Sassniz GmbH (группа BUSS) Валдис Андерсонс, предполагается, что работать на этом направлении будет не одна, а две линии. Следовательно, между перевозчиками будет конкуренция, а у грузовладельцев – возможность выбора, сообщает Seanews.
Павловский напомнил о возможности открытия паромного сообщения между Усть-Лугой и портами Финляндии. Не так давно тестовые судозаходы в Усть-Лугу совершали суда Finnlines. «Вопрос в том, чтобы за этим сотрудничеством стояла понятная, прагматичная экономическая составляющая», – подчеркнул И.Павловский.
 

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную