- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,54%6 976,44
- DOW 301,05%49 407,66
- Nasdaq 0,56%23 592,11
- FTSE 1001,15%10 341,56
- Nikkei 2253,15%54 315,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,32
- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,54%6 976,44
- DOW 301,05%49 407,66
- Nasdaq 0,56%23 592,11
- FTSE 1001,15%10 341,56
- Nikkei 2253,15%54 315,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Общий ущерб от ДТП за I-ый квартал составил 12,7 млн евро
Согласно статистическим данным, подготовленным Фондом дорожного страхования Эстонии (LKF), второй год подряд первый квартал характеризуется повышенным уровнем ущерба от ДТП.
По данным LKF, в первом квартале 2011 года было зарегистрировано 9500 ДТП, что на 5% меньше прошлогоднего показателя, но в то же время превышает средний показатель последних лет.
Средний размер выплат по страховым случаям, по сравнению с тем же периодом прошлого года, снизился на 7% и составляет 1 335 евро. Общий объем выплат за данный период сократился на 11%.
Объем взносов дорожного страхования за первый квартал был на 4,6% меньше, чем за тот же период 2010 года, составляя 14,5 и 15,2 млн евро соответственно.
Список наиболее опасных транспортных узлов особо не изменился. Наибольшее количество ДТП происходило на круге Хааберсти около торгового центра Rocca al Marе - 42 происшествия принесли 41 500 евро ущерба. За ним следуют перекресток Юлемисте (29 ДТП - 15 400 евро ущерба) и перекресток у таксопарка в Кристийне (27 ДТП - 27 300 евро ущерба)
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Из портфеля исчезло почти 12 000 евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную