• OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 225−0,55%39 591,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 225−0,55%39 591,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • 13.07.11, 10:03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Rail Baltica: в узкоколейке смысла нет

По железнодорожному коридору Rail Baltica не имеет смысла прокладывать узкую европейскую колею, но необходимо добиться ускорения движения поездов, сказал президент компании Latvijas dzelzcels (LDz) Угис Магонис.
"Главный вопрос – зачем это надо? Необходимо проанализировать экономическое обоснование проекта. Сейчас оно меня не убеждает. Если посмотреть на поток грузов по этому маршруту и способы их перевозки, то следует отметить, что никто не захочет отказываться от дешевых перевозок по морю, чтобы вести грузы дорогим железнодорожным транспортом. Может случиться, что нам и удастся получить часть грузов, но положение непростое", – сказал он.
По словам У. Магониса, Латвия не испытывает необходимости в постройке путей с узкой европейской колеей, передаёт РЖД-Партнер. "Мое личное мнение – их вообще строить не надо", – добавил глава Latvijas dzelzcels.
«Нужно просто соединить пути с шириной колеи в 1520 мм с путями с шириной колеи 1435 мм. Такие системы в Европе существуют. Подъезжая к пути с узкой колеей, у вагона просто меняется расстояние между колесами. Русские это доказали. У них поезд от Москвы доходит до Ниццы во Франции за два дня", – отметил У. Магонис.

Статья продолжается после рекламы

Сейчас в рамках проекта Rail Baltica Латвия должна улучшить качество путей на участке Валка – Рига – Мейтене. "Хочу подчеркнуть, что ни латвийское государство, ни Latvijas dzelzcels нарочно не тормозят проект. Сейчас коридор север-юг у нас работает довольно успешно. Перевозимые по нему грузы составляют около 5% всех грузов, перевозимых пo железной дороге. В год всего мы перевозим примерно 50 млн тонн, и по этому направлению – около 2 млн. В основном это белорусские и немного литовских грузов, перевозимых в эстонские порты", – сказал он, добавив, что на этом участке пути уже сейчас имеют довольно хорошее качество и достаточную пропускную способность.
"План предусматривает, что все работы должны быть закончены в 2014 году. И я думаю, что мы все успеем к 2015 году", – отметил У. Магонис.
Он добавил, что вначале общие затраты по проекту прогнозировались примерно в 100 млн евро, при этом TEN-T финансировали 22,3 млн евро, латвийское государство - 45,18 млн евро, и LDz – почти 29 млн евро. "Сейчас в Еврокомиссии согласовывается сокращение бюджета проекта до 43,5 млн евро, при этом TEN-T предоставляют 10,1 млн евро (23,15%), госбюджет – 33,4 млн евро. На 2011 год в госбюджете утверждено 10 млн евро и спланировано предоставление финансирования на следующие годы", – сказал он.
Согласно недавнему заключению британской компании AECOM, Латвии для постройки путей с узкой колеей понадобятся 1,27 млрд евро, а для всех трех стран Балтии – около 3,68 млрд евро.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Новости
  • 02.10.12, 17:11
Ансип: нужна железная дорога на Запад 
Премьер-министр Эстонии Андрус Ансип на встрече с председателем Европейского совета Херманом ван Ромпеем заявил, что новый бюджет Евросоюза должен обеспечивать эстоноземельцам равные возможности с представителями других стран.
  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

«Ну очень жаль ребят». Братья из Эстонии попали в аферу, приняв предложение о работе в США
Новости
  • 05.07.25, 13:08
«Ну очень жаль ребят». Братья из Эстонии попали в аферу, приняв предложение о работе в США
Отключение балтийских стран от российской сети в феврале этого года привело к увеличению балансовых цен на электрорынке, что в итоге сильно ударит по мелким производителям электроэнергии.
Новости
  • 04.07.25, 12:37
«Речь идет о банальной жадности»: новый удар по владельцам солнечных панелей может оказаться фатальным
Причина – десинхронизация с российской сетью
Крупный предприниматель Мати Полли (справа) на открытии отеля Hilton в 2016 году.
Новости
  • 04.07.25, 17:21
Бизнес известных предпринимателей выплатит 6 млн евро дивидендов
Исполняющая обязанности главного инспектора по здравоохранению Джульет Ходжкинс выступает на пресс-конференции, на которой было объявлено о крупнейшем мошенничестве с медицинским страхованием в США.
Новости
  • 01.07.25, 11:37
США обвиняют четверых эстонцев в медицинской афере на 10 млрд
Экологические организации оценивают, что в лесах французской страховой компании MAIF на Хийумаа были проведены вырубки, при этом не были сохранены ценные природные места.
Новости
  • 04.07.25, 09:36
Эстонский проект должен был стать примером для Европы, но на деле только испортил природу
Благодаря хеджированию валютных рисков пенсионные фонды LHV с начала года в целом показывают доходность лучше, чем у остальных. На фото: портфельный менеджер активно управляемых фондов LHV Кайус Кийврамеэс.
Биржа
  • 03.07.25, 08:27
Пенсионные фонды оказались под ударом с неожиданной стороны
Иллюстративное фото.
Новости
  • 04.07.25, 15:51
Партнер Baltic Workboats обменял дело всей жизни на громкие обещания
TNC-Components при содействии Кассы по безработице нашла очень большое количество сотрудников. Сотрудничество продолжается и будет продолжаться в будущем.
  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную