• OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5001,55%6 705,12
  • DOW 300,44%46 448,27
  • Nasdaq 2,69%22 872,01
  • FTSE 100−0,05%9 534,91
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,44
  • OMX Baltic−0,27%292,23
  • OMX Riga−0,03%923,92
  • OMX Tallinn−0,18%1 902,7
  • OMX Vilnius−0,29%1 274,86
  • S&P 5001,55%6 705,12
  • DOW 300,44%46 448,27
  • Nasdaq 2,69%22 872,01
  • FTSE 100−0,05%9 534,91
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,44
  • 28.07.11, 16:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонцы против газового терминала в Латвии

Министр экономики Эстонии Юхан Партс направил письмо министру экономики Латвии Артису Пабриксу, в котором резко критикует планы Латвии строить при поддержке ЕС балтийский терминал сжиженного природного газа (СПГ) в Риге.
Главное требование Евросоюза к этому проекту – новый терминал должен сделать более надежными поставки Балтии газа. Именно в этом, если терминал будет построен в Риге, сомневается Партс.
«С точки зрения Эстонии терминал СПГ в Риге, который будет связан с подземными газохранилищами в Латвии, не сделает поставки газа в Эстонию более надежными, потому что мы будем зависеть от подземных газохранилищ так же, как сейчас», подчеркивает Партс.
Эстонский министр напоминает, что у Латвии и Литвы заключены долгосрочные договоры о поставках газа с «Газпромом», которые запрещают им продавать газ третьим странам. Партс просит пояснить, как Латвия в этой ситуации представляет себе создание общей инфраструктуры и газового рынка, чтобы обеспечить газом клиентов во всех трех странах, передаёт Телеграф.

Статья продолжается после рекламы

Евросоюз готов поддержать в странах Балтии строительство только одного газового терминала, но они до сих пор не определились с его местом, так как каждая хочет реализовать этот проект у себя.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную