• OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,39
  • OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,39
  • 29.08.11, 10:32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Продаётся Мурманский порт 

Мурманский морской торговый порт в скором времени может сменить владельцев.
Акционеры выставили 63,4% принадлежащего им актива на продажу. По информации газеты КМ.ru, акциями Мурманского порта заинтересовались крупнейший российский производитель угля СУЭК, транспортный холдинг Universal Cargo Logistics Holding, а также металлургическая группа «Мечел».
Накануне в РБК daily сообщалось, что на продажу будут выставлены 47,65% всех акций (или 63,4 процента голосующих акций) совладельцев порта — структур Сослана Хоребова и Николя Егорова. Стоимость пакета оценивается в 7,5 млрд. рублей.
В начале февраля текущего года сообщалось, что Мурманский морской торговый порт приобрел структуры совладельца Gunvor Геннадия Тимченко. Немногим позднее данную информацию опроверг анонимный представитель миллиардера. Сейчас источники утверждают, что порт выставили на продажу именно после отказа Тимченко от его покупки.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Анастасия Тидо

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную