- OMX Baltic−0,27%313,82
- OMX Riga0,07%950,88
- OMX Tallinn−0,15%2 144
- OMX Vilnius−0,36%1 500,64
- S&P 5000,62%7 723,47
- DOW 300,41%53 685,49
- Nasdaq 1,23%26 451,98
- FTSE 100−0,74%10 797,95
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,35
- OMX Baltic−0,27%313,82
- OMX Riga0,07%950,88
- OMX Tallinn−0,15%2 144
- OMX Vilnius−0,36%1 500,64
- S&P 5000,62%7 723,47
- DOW 300,41%53 685,49
- Nasdaq 1,23%26 451,98
- FTSE 100−0,74%10 797,95
- Nikkei 225−0,2%66 131,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%100,35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Пропустите без очереди!
Россия прилагает усилия для того, чтобы сделать пересечение границы через Ивангородский пограничный пункт более быстрым.
Это подтвердил участвовавший 2 сентября в церемонии открытия силламяэской стоянки для грузовиков замминистра транспорта России Николай Асаул. Асаул сказал «Северному побережью», что в последнее время ожидание на границе сократилось. «Мы все сделаем для того, чтобы оно еще больше уменьшилось», – сказал он, добавив, однако, что избавление от очередей потребует все же времени.
До тех пор, пока не удастся решить эту проблему, придется заниматься её последствиями и уменьшать сопутствующее времени ожидания негативное воздействие, улучшая условия для автоводителей, – сказал российский замминистра транспорта, воздавая должное созданию стоянки ожидания в Силламяэ. – Мы с интересом следим за этим опытом Эстонии и взвешиваем возможность использования его и у себя.
Николай Асаул подтвердил, что приграничные очереди обусловлены не политическими проблемами между государствами: «Я не вижу сейчас никаких политических препятствий для товарообмена между нашими государствами. Для ускорения пересечения границы надо просто использовать больше современных технологий. Я верю, что эта стоянка – далеко не последний проект, который содействует добрососедскому сотрудничеству между Эстонией и Россией».
По мнению участвовавшего в церемонии открытия силламяэской стоянки уполномоченного Еврокомиссии по транспорту Сийма Калласа, проблема пересечения границы связана с принятым Россией около десяти лет назад политическим решением направить российский транзит по более благоприятным для него каналам. «Это очень серьезное политическое решение к тому же очень последовательно осуществлялось», – отметил Каллас.
По словам министра экономики и коммуникаций Юхана Партса, в случае новой открытой стоянки самое важное то, что водители смогут ожидать пересечения границы в человеческих условиях. «Много лет задевавшим наши глаза и души очередям из грузовиков вдоль шоссе теперь пришел конец», – отметил он.
По мнению Партса, нет смысла представлять себе, чтобы товарообмен через границу происходил совершенно без очередей. «Даже если бы российская сторона значительно увеличила пропускную способность, то какие-то очереди все равно остались бы. Целью должно стать то, чтобы пересечение границы происходило в гораздо большем объеме и граница не становилась тем бутылочным горлышком, которое препятствует товарообмену», – сказал он.
Горячие новости
Самые читаемые
3
Последние новости
Добавлен комментарий юриста-консультанта Инспекции труда о правах и компенсациях работников при сокращении
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную