OMX Baltic−0,08%302,85
OMX Riga0,05%869,91
OMX Tallinn−0,29%1 989,15
OMX Vilnius0,16%1 197,64
S&P 500−0,07%5 659,91
DOW 30−0,29%41 249,38
Nasdaq 0,00%17 928,92
FTSE 1000,27%8 554,8
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%92,8

OMX Baltic−0,08%302,85
OMX Riga0,05%869,91
OMX Tallinn−0,29%1 989,15
OMX Vilnius0,16%1 197,64
S&P 500−0,07%5 659,91
DOW 30−0,29%41 249,38
Nasdaq 0,00%17 928,92
FTSE 1000,27%8 554,8
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%92,8

15.09.11, 15:37

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

DFDS идет в Россию через Эстонию

DFDS приобретает ro-pax бизнес на маршруте Палдиски (Эстония) – Капельскар (Швеция). Соответствующее соглашение было подписано вчера с эстонской Baltic Scandinavian Lines (BSL).

Агентировать сервис будет совместное предприятие, в котором DFDS будет принадлежать 67%, а BSL – 33%.

Как отмечают в DFDS, новый маршрут позволит расширить сервис компании в Швеции и в восточной Балтике, он дает выход на Таллин и Эстонию и, не в последнюю очередь, на Россию и СНГ. «Палдиски очень удобно расположен, оттуда удобно отправлять грузы автотранспортом по Прибалтике и на Россию». Покупка рассматривается как стратегический ход.

Как сообщал ранее SeaNews, в мае этого года DFDS запустил новый сервис на Усть-Лугу, на прошлой неделе прошла торжественная церемония открытия. На Россию у компании также работает сервис Санкт-Петербург – Киль.

Стоимость эстонской сделки в DFDS не раскрывают, однако сообщают, что годовой оборот линии Палдиски – Капельскар составляет сейчас порядка 100 млн датских крон (18,3 млн долл.). Годовая провозная способность оценивается в 1,24 млн л. м и 177 млн пассажиров. На линии занят грузопассажирский паром «Lisco Patria», зафрахтованный у DFDS. Рейсы осуществляются ежедневно.

Autor: dv. ее