OMX Baltic−0,24%312,8
OMX Riga0,57%904,04
OMX Tallinn−0,13%2 085,38
OMX Vilnius−0,51%1 362,76
S&P 500−0,56%6 830,71
DOW 30−1,61%47 954,74
Nasdaq −0,26%22 748,99
FTSE 100−1,45%10 413,94
Nikkei 2250,4%55 499,25
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,33

OMX Baltic−0,24%312,8
OMX Riga0,57%904,04
OMX Tallinn−0,13%2 085,38
OMX Vilnius−0,51%1 362,76
S&P 500−0,56%6 830,71
DOW 30−1,61%47 954,74
Nasdaq −0,26%22 748,99
FTSE 100−1,45%10 413,94
Nikkei 2250,4%55 499,25
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,33

06.10.11, 16:58

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Обанкротившийся Saab хотят купить китайцы

Один из крупнейших в Китае автомобилестроительных концернов и по совместительству владелец шведского бренда Volvo - Zhejiang Geely Holding Group - проявляет интерес к покупке обанкротившегося автопроизводителя Saab, передает Reuters со ссылкой на шведские СМИ.

29 сентября с.г. апелляционный суд Швеции предоставил Saab защиту от кредиторов, пишет РБК.

Ранее представители голландской Swedish Automobile, которой принадлежит Saab, отмечали, что процесс его добровольной реструктуризации позволит использовать имеющиеся ресурсы наиболее эффективным образом и спасти компанию.

Цель реструктуризации - обеспечить краткосрочную стабильность и привлечь дополнительный капитал. В Swedish Automobile уточнили, что, пока будет идти процесс реструктуризации, Saab постарается привлечь финансирование.

Статья продолжается после рекламы

Spyker, переименованный в Swedish Automobile в мае 2011г., приобрел у американского автоконцерна General Motors компанию Saab в 2010г. По итогам 2010г. финансовые показатели Saab оказались плачевными, а в апреле 2011г. конвейер автопроизводителя и вовсе остановился из-за долгов перед поставщиками комплектующих.

В мае 2011г. Spyker нашел китайского партнера по восстановлению производства Saab, им стала компания Pang Da Automobile Trade Co. О своей готовности инвестировать в Saab неоднократно заявлял российский бизнесмен Владимир Антонов, который, однако, был исключен из числа акционеров Spyker под давлением General Motors.

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!