Заплатив Европейскому союзу 1,2 миллиарда евро, Эстония получила от него 5,5 миллиардов, что позволило стране не брать крупных кредитов.
Значительная часть европейских денег ушла на дорожное строительство, в частности, самый дорогой в Эстонии (но недостроенный) европроект – отрезок Козе – Арувалла и объезд у Мяо получили от Европы 86,7 миллионов евро.
Большая помощь оказана крестьянам, и некоторые из них даже считают, что, не вступи Эстония в Европейский союз, сельского хозяйства у нас сегодня не было бы, передаёт
DzD.ee.Вопрос даже не только в величине сумм, а в том, что с евродотациями в Эстонии связаны десятки тысяч человек. Из составленной в Министерстве финансов базы данных видно, что всего ЕС профинансировал в Эстонии более 20 000 проектов, и это не считая сельского хозяйства.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.