• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Премьеры не могут договориться

    Три балтийские страны не могут договориться, где именно строить терминал сжиженного газа. Поэтому вместо них оптимальное место для терминала выберут эксперты Еврокомиссии.

    Об этом сообщили премьеры Литвы, Латвии и Эстонии после состоявшейся в четверг встречи в Таллине.
    "Зная наши различные точки зрения, ЕК предложила, что она до середины следующего года проведет на своем уровне исследование возможности развития инфраструктуры, необходимой для поставок газа в государства Балтии", - сказал литовский премьер А.Кубилюс.
    По его словам, окончательные выводы последуют к середине будущего года. Рассматриваются различные варианты, в том числе, использование того же газового танкера в разных странах, передаёт db.lv.
    Премьеры Латвии и Эстонии Валдис Домбровскис и Андрус Ансип на совместной пресс-конференции в Таллине сказали, что проведенные в обеих странах исследования дали разный результат - латвийцы назвали оптимальным местом для ТСГ Латвию, эстонцы - Эстонию.
    "Не удивительно, что исследование в Латвии установило, что оптимальное место - Латвия, эстонское исследование назвало оптимальным местом Эстонию. Поэтому мы приветствуем желание ЕК провести исследование и установить возможные оптимальные места с точки зрения региональной перспективы", - сказал Домбровскис.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Число пассажиров Tallink увеличилось более чем вдвое
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.