• OMX Baltic−0,33%301,29
  • OMX Riga0,02%893,52
  • OMX Tallinn0,56%2 081,11
  • OMX Vilnius−0,12%1 199,62
  • S&P 500−0,11%6 198,01
  • DOW 300,91%44 494,94
  • Nasdaq −0,82%20 202,89
  • FTSE 1000,28%8 785,33
  • Nikkei 225−0,41%39 821,44
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,58
  • OMX Baltic−0,33%301,29
  • OMX Riga0,02%893,52
  • OMX Tallinn0,56%2 081,11
  • OMX Vilnius−0,12%1 199,62
  • S&P 500−0,11%6 198,01
  • DOW 300,91%44 494,94
  • Nasdaq −0,82%20 202,89
  • FTSE 1000,28%8 785,33
  • Nikkei 225−0,41%39 821,44
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%92,58
  • 04.12.11, 13:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Statoil: цены на топливо будут расти

В настоящее время динамика цен на топливо неясна, так как на нее влияют события в Еврозоне и ситуация на Ближнем Востоке, но в долгосрочной перспективе цены будут иметь тенденцию к увеличению, сказала исполнительный директор Latvija Statoil Илзе Силиня порталу TVNET.
В долгосрочной перспективе цены на топливо будут расти, так как увеличится как населения мира, так и уровень благосостояния, и особенно на тенденцию роста цен на топливо будет влиять развитие азиатских стран, особенно Китая. К 2030 году число автомобилей вырастет на 62% до 1,46 млрд единиц, Силиня.
Альтернативные виды топлива не будут развиваться так быстро, и их доля к 2030 году может увеличиться с 5% до 17%. Исследования также показывают, что большинство топлива используется в транспортном секторе — 58% спроса на нефтепродукта составляет именно этот сектор, сказала Силиня. Силиня также отрицает, что большое число заправок в Латвии может быть причиной высоких цен.
Силиня указала на то, что, если в Европе есть четыре-пять крупных сетей и несколько мелких торговцев, то в Латвии конкуренция сильна, так как мелких розничных торговцев топлива много, поэтому конкуренция заставляет думать, как привлечь клиентов.

Статья продолжается после рекламы

Представитель Latvija Statoil Каспар Скрабанс в свою очередь рассказал о нынешних ценах на топливо — увеличилась цена дизельного топлива, а цена бензина упала ниже 90 сантимов, хотя еще летом цена литра бензина достигала 94 сантимов за литр.
Он также подчеркнул, что латвийские потребитель требует «выгодное» топливо в целях экономии ресурсов.
Это означает, что оно должно быть экономичным и дружественным для автомобиля. Он также подчеркнул, что по этой причине растет потребление дизельного топлива как в Европе, так и в Латвии — новые автомобили с дизельными двигателями востребованы. Дизельного топлива нужно меньше, оно более экономично, а двигатели стали более динамичными и тихими. Тенденция роста числа автомобилей с дизельным мотором наблюдается и в Германии, и это также влияет на ситуацию в Латвии, где имеется большой вторичный рынок автомобилей с дизельными двигателями. Если в 2005 году спрос на дизельное топливо был 47%, то в 2011 году — уже 61%.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 19:56
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную