- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 2250,19%53 422,01
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 2250,19%53 422,01
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Грязин: диалог неуместен!
Профсоюзы Эстонии начали общенациональные забастовки, так как правительство не слышит никого, кроме себя.
Спор на эту тему состоялся вчера на ETV2 в передаче „Треугольник”. В студию к ведущему Илье Нартову пришли депутат Рийгикогу от Партии реформ Игорь Грязин, советник руководителя Центрального союза работодателей Антон Кузнецкий и глава Профсоюза железнодорожников Олег Чубаров.
Олег Чубаров и Антон Кузнецкий утверждали, что правящая коалиция наотрез отказывается сегодня прислушиваться к работодателям и коллективам, аргументировать свою точку зрения и даже признавать имеющиеся проблемы. Реформист Игорь Грязин считает, что оппоненты просто не слышат правительство, причем уже годами.
Грязин обвинил работодателей и профсоюзы в том, что они ведут себя как мальчишки, хлопая дверью, когда дело доходит до принятия сложных коллегиальных решений в одной команде с правительством. Одновременно он оправдывает принятие правительством жестких мер в кризисные времена: «В кризис социальный диалог неуместен» - считает он.
Похожие статьи
По словам Игоря Грязина, председателя тартуского отделения Партии Реформ, а также избранного в Йыгевамаа и Тартумаа в Рийгикогу депутата, в лице Тартумаа мы имеем дело с уникальным явлением, так как именно в Тартумаа общее развитие региона идёт рука об руку с большой наукой.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную