• OMX Baltic0,51%313,69
  • OMX Riga0,28%900,9
  • OMX Tallinn0,4%2 087,68
  • OMX Vilnius0,58%1 368,8
  • S&P 5000,78%6 869,5
  • DOW 300,49%48 739,41
  • Nasdaq 1,29%22 807,48
  • FTSE 100−0,19%10 548,05
  • Nikkei 2251,9%55 278,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,04
  • OMX Baltic0,51%313,69
  • OMX Riga0,28%900,9
  • OMX Tallinn0,4%2 087,68
  • OMX Vilnius0,58%1 368,8
  • S&P 5000,78%6 869,5
  • DOW 300,49%48 739,41
  • Nasdaq 1,29%22 807,48
  • FTSE 100−0,19%10 548,05
  • Nikkei 2251,9%55 278,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,04
  • 12.03.12, 17:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Заплати налоги и лети спокойно

Семь ведущих европейских авиакомпаний, в числе которых "Airbus", "British Airways", "Lufthansa" и "Iberia", обратились к лидерам ЕС с просьбой пересмотреть налог на выбросы парниковых газов, передают vesti.
Сбор за загрязнение воздуха грозит компаниям сокращением рабочих мест и потерей прибыли, уверены представители авиарынка.
По мнению авторов послания, ЕС следует приостановить действие системы квотирования, пока не будет принята глобальная резолюция по парниковым выбросам, поскольку установленный ЕС налог может отразиться на торговых отношениях с партнерами из стран, отказавшихся исполнять требования Евросоюза.

Статья продолжается после рекламы

Копии коллективного письма получили, в частности, премьер-министр Франции Франсуа Фийон, глава кабинета министров Великобритании Дэвид Кэмерон и канцлер ФРГ Ангела Меркель.
Под текстом подписались представители французских "Airbus" и "Air France", британских "British Airways" и "Virgin Atlantic", немецких "Lufthansa" и "Air Berlin", а также испанской "Iberia".
Специальный налог для авиакомпаний, чьи самолеты летают в воздушном пространстве Евросоюза, вступил в силу 1 января этого года. Согласно новым правилам, использующие воздушное пространство ЕС авиаперевозчики должны приобретать квоты на выбросы самолетами гражданской авиации углекислого газа.
 
Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

Последние новости

Биржа
  • 05.03.26, 10:50
Invego намерена привлечь 4 миллиона евро
Новости
  • 05.03.26, 10:35
Нарвский футбольный холл за 7 миллионов, который эксперт призывает снести, скоро откроют. Но это не точно
Новости
  • 05.03.26, 10:09
Средняя зарплата в Эстонии выросла до 2092 евро
Новости
  • 05.03.26, 08:41
Американские военные оживили бизнес городка. «Здесь очень домашняя атмосфера!»
Эпицентр
  • 05.03.26, 06:00
Туроператоры: «Дубай был хорошим направлением для тех, кто хочет улететь из европейского дурдома»
«Если конфликт затянется, путевки подорожают»
Новости
  • 04.03.26, 19:00
Яан Таллинн не знает, как использовать искусственный интеллект в экономике Эстонии
Новости
  • 04.03.26, 18:33
Застройщик: покупатели охотятся за новыми квартирами, разница в цене между вторичным рынком и новостройками тает
Инвестор Тоомас
  • 04.03.26, 17:45
Инвестор Тоомас: что делать с портфелем, если кризис на Ближнем Востоке усугубится?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную