• OMX Baltic0,15%310,06
  • OMX Riga−0,09%897,15
  • OMX Tallinn0,16%2 105,14
  • OMX Vilnius0,06%1 441,7
  • S&P 5001,08%7 432,97
  • DOW 301,31%50 009,35
  • Nasdaq 1,54%26 270,36
  • FTSE 100−0,36%10 394,41
  • Nikkei 2253,14%61 684,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,39
  • OMX Baltic0,15%310,06
  • OMX Riga−0,09%897,15
  • OMX Tallinn0,16%2 105,14
  • OMX Vilnius0,06%1 441,7
  • S&P 5001,08%7 432,97
  • DOW 301,31%50 009,35
  • Nasdaq 1,54%26 270,36
  • FTSE 100−0,36%10 394,41
  • Nikkei 2253,14%61 684,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,39
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Заплати налоги и лети спокойно

Семь ведущих европейских авиакомпаний, в числе которых "Airbus", "British Airways", "Lufthansa" и "Iberia", обратились к лидерам ЕС с просьбой пересмотреть налог на выбросы парниковых газов, передают vesti.
Сбор за загрязнение воздуха грозит компаниям сокращением рабочих мест и потерей прибыли, уверены представители авиарынка.
По мнению авторов послания, ЕС следует приостановить действие системы квотирования, пока не будет принята глобальная резолюция по парниковым выбросам, поскольку установленный ЕС налог может отразиться на торговых отношениях с партнерами из стран, отказавшихся исполнять требования Евросоюза.

Статья продолжается после рекламы

Копии коллективного письма получили, в частности, премьер-министр Франции Франсуа Фийон, глава кабинета министров Великобритании Дэвид Кэмерон и канцлер ФРГ Ангела Меркель.
Под текстом подписались представители французских "Airbus" и "Air France", британских "British Airways" и "Virgin Atlantic", немецких "Lufthansa" и "Air Berlin", а также испанской "Iberia".
Специальный налог для авиакомпаний, чьи самолеты летают в воздушном пространстве Евросоюза, вступил в силу 1 января этого года. Согласно новым правилам, использующие воздушное пространство ЕС авиаперевозчики должны приобретать квоты на выбросы самолетами гражданской авиации углекислого газа.
 
Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

Последние новости

Биржа
  • 21.05.26, 09:33
LHV меняет двух топ-руководителей
Биржа
  • 21.05.26, 09:29
Результаты Nvidia превзошли ожидания
Компания представила более сильный, чем ожидалось, прогноз на второй квартал
Mнения
  • 21.05.26, 08:57
Ханимяги: госбюджет не спасти деньгами, выуженными из кошельков старушек
Новости
  • 21.05.26, 08:46
«Жаль морские ветропарки, но мы справимся». Tallinna Sadam открыл причал стоимостью 64 млн евро
Новости
  • 21.05.26, 08:19
Битва за миллионы в газовом бизнесе: несмотря на нарушения, суд отклонил требование
Интервью
  • 21.05.26, 06:00
Ванильный борщ и пиво со вкусом «Павловой»: семейная панк-пивоварня в Копли расширяется без кредитов и инвесторов
Новости
  • 20.05.26, 19:18
Всемирно известный профессор видит в Трампе опасную перемену
Новости
  • 20.05.26, 18:07
Новый президент Союза инженеров Эстонии: «Дефицит инженеров уже не решишь одной лишь популяризацией профессии»
Новым президентом впервые в истории была избрана женщина

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную